{"id":1056,"date":"2021-05-03T15:02:20","date_gmt":"2021-05-03T13:02:20","guid":{"rendered":"https:\/\/konnekt.no\/?p=1056"},"modified":"2024-06-06T08:52:29","modified_gmt":"2024-06-06T06:52:29","slug":"studie-av-bane-nors-stoyskjermer-analyse-av-akustiske-egenskaper-basert-pa-utforming-materialvalg-og-vedlikeholdsstandard","status":"publish","type":"assignment","link":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/studie-av-bane-nors-stoyskjermer-analyse-av-akustiske-egenskaper-basert-pa-utforming-materialvalg-og-vedlikeholdsstandard\/","title":{"rendered":"Studie av Bane NORs st\u00f8yskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert p\u00e5 utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"wp-block-post-title\">Studie av Bane NORs st\u00f8yskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert p\u00e5 utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard<\/h1>\n\n<p class=\"t2-ingress is-style-intro-content wp-block-t2-ingress\">Bane NOR har i mange ti\u00e5r gjort skjermingstiltak langs v\u00e5re jernbanelinjer for \u00e5 redusere utbredelsen av st\u00f8y til omgivelsene. <\/p>\n\n\n<p class=\"is-style-default\">Bane NOR har st\u00f8yskjermer fra mange produsenter, med forskjellige materialvalg og utforming. Bane NOR \u00f8nsker \u00e5 tilegne seg mer kunnskap rundt forskjellige type st\u00f8yskjermer, fra deres akustiske egenskaper og hvorvidt effekten forringes over tid, til hvor representative beregningene av de er i beregningsmetoder som Nord96, Nord2000 og CNOSSOS-EU.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"is-style-default\">Bane NOR vil ogs\u00e5 (sannsynligvis) oppf\u00f8re lave st\u00f8yskjermer i et utbyggingsprosjekt, og tilsvarende m\u00e5linger og vurderinger av beregnet effekt kan da v\u00e6re en aktuell oppgave.\u00a0<\/p>\n\n\n\n\t\t<div class=\"t2-factbox wp-block-t2-factbox\" id=\"t2-factbox\">\n\t\t\t<div class=\"t2-factbox__content\">\n\t\t\t\t<div class=\"t2-factbox__blocks t2-factbox__inner-container\">\n\t\t\t\t\t\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kontaktperson\">Kontaktperson<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"is-style-default\"><strong>Trygve Aasen: <\/strong>Bane NOR, <a href=\"mailto:aastry@banenor.no\">aastry@banenor.no<\/a>, tlf. 976 80 727<\/p>\n\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-lignende-oppgaver\">Lignende oppgaver<\/h2>\n\n\n<div class=\"t2-featured-content-layout alignwide alignwide wp-block-t2-featured-content-layout\">\n<div class=\"t2-featured-single-post t2-featured-content is-post-type-assignment assignment-category-miljo assignment-category-samfunnsokonomi-og-planlegging assignment-category-teknologi assignment-category-trafikkanalyse assignment-submitter-statens-vegvesen wp-block-t2-featured-single-post\"><a class=\"t2-post-link wp-block-t2-post-link\" href=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/ny-teknologi-pa-vegen-og-klimasarbarhet\/\">\n<figure style=\"--t2-focal-point: 50% 50%;\" class=\"t2-post-featured-image has-image-ratio-16-9 wp-block-t2-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/microsoftteams-image-1-3401033-1920.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/microsoftteams-image-1-3401033-1920.jpg 1920w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/microsoftteams-image-1-3401033-1920-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/microsoftteams-image-1-3401033-1920-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/microsoftteams-image-1-3401033-1920-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/microsoftteams-image-1-3401033-1920-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (min-width: 1200px) 378px, (min-width: 700px) 33vw, 300px\" \/><\/figure>\n\n\n\t\t<div class=\"t2-post-link-content wp-block-t2-wrapper\">\n<h3 class=\"t2-post-title wp-block-t2-post-title\">Ny teknologi p\u00e5 vegen og klimas\u00e5rbarhet<\/h3>\n\n<\/div>\n\n<\/a>\n<\/div>\n\n<div class=\"t2-featured-single-post t2-featured-content is-post-type-assignment assignment-category-miljo assignment-category-samfunnsokonomi-og-planlegging assignment-submitter-statens-vegvesen wp-block-t2-featured-single-post\"><a class=\"t2-post-link wp-block-t2-post-link\" href=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/klimatilpasning-gjennomgang-av-prosjekteringsgrunnlag\/\">\n<figure style=\"--t2-focal-point: 50% 50%;\" class=\"t2-post-featured-image has-image-ratio-16-9 wp-block-t2-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/modellbasert-prosjektering-0235-3312186-1920.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/modellbasert-prosjektering-0235-3312186-1920.jpg 1920w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/modellbasert-prosjektering-0235-3312186-1920-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/modellbasert-prosjektering-0235-3312186-1920-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/modellbasert-prosjektering-0235-3312186-1920-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/modellbasert-prosjektering-0235-3312186-1920-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (min-width: 1200px) 378px, (min-width: 700px) 33vw, 300px\" \/><\/figure>\n\n\n\t\t<div class=\"t2-post-link-content wp-block-t2-wrapper\">\n<h3 class=\"t2-post-title wp-block-t2-post-title\">Klimatilpasning \u2013 Gjennomgang av prosjekteringsgrunnlag<\/h3>\n\n<\/div>\n\n<\/a>\n<\/div>\n\n<div class=\"t2-featured-single-post t2-featured-content is-post-type-assignment assignment-category-miljo assignment-category-samfunnsokonomi-og-planlegging assignment-submitter-statens-vegvesen wp-block-t2-featured-single-post\"><a class=\"t2-post-link wp-block-t2-post-link\" href=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/klimatilpasningstiltak-pilotprosjekter\/\">\n<figure style=\"--t2-focal-point: 50% 50%;\" class=\"t2-post-featured-image has-image-ratio-16-9 wp-block-t2-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/microsoftteams-image-4-3400671-1920.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/microsoftteams-image-4-3400671-1920.jpg 1920w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/microsoftteams-image-4-3400671-1920-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/microsoftteams-image-4-3400671-1920-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/microsoftteams-image-4-3400671-1920-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/microsoftteams-image-4-3400671-1920-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (min-width: 1200px) 378px, (min-width: 700px) 33vw, 300px\" \/><\/figure>\n\n\n\t\t<div class=\"t2-post-link-content wp-block-t2-wrapper\">\n<h3 class=\"t2-post-title wp-block-t2-post-title\">Klimatilpasningstiltak &#8211; pilotprosjekter<\/h3>\n\n<\/div>\n\n<\/a>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":14,"featured_media":0,"template":"","meta":{"post_sublanguage":"","footnotes":""},"assignment-category":[75,84],"assignment-submitter":[93],"assignment-grade":[],"class_list":["post-1056","assignment","type-assignment","status-publish","hentry","assignment-category-akustikk-stoy-og-vibrasjoner","assignment-category-samfunnsokonomi-og-planlegging","assignment-submitter-bane-nor"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.3) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Studie av Bane NORs st\u00f8yskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert p\u00e5 utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard - Konnekt<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/studie-av-bane-nors-stoyskjermer-analyse-av-akustiske-egenskaper-basert-pa-utforming-materialvalg-og-vedlikeholdsstandard\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Studie av Bane NORs st\u00f8yskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert p\u00e5 utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/studie-av-bane-nors-stoyskjermer-analyse-av-akustiske-egenskaper-basert-pa-utforming-materialvalg-og-vedlikeholdsstandard\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Konnekt\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-06-06T06:52:29+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minutt\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/studie-av-bane-nors-stoyskjermer-analyse-av-akustiske-egenskaper-basert-pa-utforming-materialvalg-og-vedlikeholdsstandard\/\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/studie-av-bane-nors-stoyskjermer-analyse-av-akustiske-egenskaper-basert-pa-utforming-materialvalg-og-vedlikeholdsstandard\/\",\"name\":\"Studie av Bane NORs st\u00f8yskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert p\u00e5 utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard - Konnekt\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#website\"},\"datePublished\":\"2021-05-03T13:02:20+00:00\",\"dateModified\":\"2024-06-06T06:52:29+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/studie-av-bane-nors-stoyskjermer-analyse-av-akustiske-egenskaper-basert-pa-utforming-materialvalg-og-vedlikeholdsstandard\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/studie-av-bane-nors-stoyskjermer-analyse-av-akustiske-egenskaper-basert-pa-utforming-materialvalg-og-vedlikeholdsstandard\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/studie-av-bane-nors-stoyskjermer-analyse-av-akustiske-egenskaper-basert-pa-utforming-materialvalg-og-vedlikeholdsstandard\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Studie av Bane NORs st\u00f8yskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert p\u00e5 utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/\",\"name\":\"Konnekt\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization\",\"name\":\"Konnekt\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/logo-konnekt.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/logo-konnekt.svg\",\"caption\":\"Konnekt\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Studie av Bane NORs st\u00f8yskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert p\u00e5 utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard - Konnekt","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/studie-av-bane-nors-stoyskjermer-analyse-av-akustiske-egenskaper-basert-pa-utforming-materialvalg-og-vedlikeholdsstandard\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Studie av Bane NORs st\u00f8yskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert p\u00e5 utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard","og_url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/studie-av-bane-nors-stoyskjermer-analyse-av-akustiske-egenskaper-basert-pa-utforming-materialvalg-og-vedlikeholdsstandard\/","og_site_name":"Konnekt","article_modified_time":"2024-06-06T06:52:29+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"1 minutt"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/studie-av-bane-nors-stoyskjermer-analyse-av-akustiske-egenskaper-basert-pa-utforming-materialvalg-og-vedlikeholdsstandard\/","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/studie-av-bane-nors-stoyskjermer-analyse-av-akustiske-egenskaper-basert-pa-utforming-materialvalg-og-vedlikeholdsstandard\/","name":"Studie av Bane NORs st\u00f8yskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert p\u00e5 utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard - Konnekt","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#website"},"datePublished":"2021-05-03T13:02:20+00:00","dateModified":"2024-06-06T06:52:29+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/studie-av-bane-nors-stoyskjermer-analyse-av-akustiske-egenskaper-basert-pa-utforming-materialvalg-og-vedlikeholdsstandard\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/studie-av-bane-nors-stoyskjermer-analyse-av-akustiske-egenskaper-basert-pa-utforming-materialvalg-og-vedlikeholdsstandard\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/studie-av-bane-nors-stoyskjermer-analyse-av-akustiske-egenskaper-basert-pa-utforming-materialvalg-og-vedlikeholdsstandard\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Studie av Bane NORs st\u00f8yskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert p\u00e5 utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#website","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/","name":"Konnekt","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization","name":"Konnekt","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/logo-konnekt.svg","contentUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/logo-konnekt.svg","caption":"Konnekt"},"image":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/assignment\/1056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/assignment"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/assignment"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/assignment\/1056\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2790,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/assignment\/1056\/revisions\/2790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"assignment-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/assignment-category?post=1056"},{"taxonomy":"assignment-submitter","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/assignment-submitter?post=1056"},{"taxonomy":"assignment-grade","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/assignment-grade?post=1056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}