{"id":1661,"date":"2022-11-03T09:37:15","date_gmt":"2022-11-03T08:37:15","guid":{"rendered":"https:\/\/konnekt.no\/?post_type=assignment&p=1661"},"modified":"2024-06-06T08:06:49","modified_gmt":"2024-06-06T06:06:49","slug":"komparative-studier-av-sykkel-til-stasjonen","status":"publish","type":"assignment","link":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/komparative-studier-av-sykkel-til-stasjonen\/","title":{"rendered":"Komparative studier av sykkel til stasjonen"},"content":{"rendered":"
Komparative studier av sykkel til stasjonen<\/h1>\n\n
Bane NOR jobber for at flere kan ta tog, og at de som tar toget velger b\u00e6rekraftige reisemiddelvalg til og fra stasjonen iht. mobilitetspyramiden, der man skal prioritere gange, sykkel og kollektivtransport.<\/p>\n\n\n
F\u00e5r vi flere til \u00e5 sykle, g\u00e5 og reise med kollektivtransport til og fra stasjonen, frigj\u00f8r vi parkeringskapasitet p\u00e5 innfartsparkeringen til de som har behov for det, samt reduserer de lokale reisene med bil rundt stasjonene som er godt i et lokalt- og globalt milj\u00f8perspektiv. I tillegg er det et godt folkehelsetiltak \u00e5 f\u00e5 flere til \u00e5 g\u00e5 og sykle til stasjonen.<\/p>\n\n\n\n
Ett av de viktigste tiltakene Bane NOR kan gj\u00f8re for \u00e5 \u00f8ke sykkelandelen til stasjonen er \u00e5 bygge ut et sikkert og attraktivt parkeringstilbud for sykler. Sykkelturen til- og fra stasjonen er ofte det f\u00f8rste og siste leddet i en reisekjede (first mile\/last mile), men en hel rekke forhold utenfor Bane NORs kontroll spiller inn p\u00e5 hvor attraktivt det er \u00e5 velge sykkel til stasjonen. Utbygget sykkelveinett, topografiske forhold, bebyggelsesstruktur etc. er eksempler p\u00e5 dette.<\/p>\n\n\n\n
Oppgaven vil v\u00e6re \u00e5 sammenlikne karakteristikker ved ulike stasjoner som har h\u00f8y sykkelandel, og identifisere hvilke suksessfaktorer som har betydning for at de reisende velger sykkel til stasjonen. Dette b\u00f8r gj\u00f8res med jernbanestasjonen som utgangspunkt, men med et bredt perspektiv. Videre kan det v\u00e6re interessant \u00e5 diskutere hvordan Bane NOR skal delta i lokale prosesser for \u00e5 ivareta de syklende sine interesser inn mot stasjonene.<\/p>\n\n\n\n
Passer for master- og bacheloroppgave.<\/p>\n\n\n\n\t\t
![\"\"](\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/sykkelparkering-njal-svingheim.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/sykkelparkering.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\t\t