{"id":1761,"date":"2022-12-01T10:18:54","date_gmt":"2022-12-01T09:18:54","guid":{"rendered":"https:\/\/konnekt.no\/?post_type=assignment&#038;p=1761"},"modified":"2024-03-20T11:49:56","modified_gmt":"2024-03-20T10:49:56","slug":"kostnader-av-klimaendringer","status":"publish","type":"assignment","link":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/kostnader-av-klimaendringer\/","title":{"rendered":"Kostnader av klimaendringer"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"wp-block-post-title\">Kostnader av klimaendringer<\/h1>\n\n<p class=\"t2-ingress is-style-intro-content wp-block-t2-ingress\">Utrede muligheter for \u00e5 inkludere klimahensyn og tilh\u00f8rende kostnader i beslutninger om byggetiltak eller fornying \u2013 fra planlegging til drift. Illustrere beslutningsprosesser der effekten av klimaendringer er tatt i beregning.<\/p>\n\n\n<p>Det er \u00f8nskelig \u00e5 f\u00e5 en kostnadsberegning som beslutningsgrunnlag for f\u00f8lgende scenarier:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>tiltak m\u00e5 settes inn for \u00e5 reparere en skade, fordi kapasitet er for lav, osv.<\/li>\n\n\n\n<li>tiltak kan settes inn senere fordi det er mer effektivt \u00e5 kombinere det sammen med annet planlagt arbeid. I mellomtiden, m\u00e5 man vurdere behov for beredskapstiltak eller overv\u00e5king<\/li>\n\n\n\n<li>tiltak skal settes inn senere, n\u00e5r behovet viser seg, eller effekten er st\u00f8rst<\/li>\n\n\n\n<li>tiltaket er for \u00abdyrt\u00bb, det er mer hensiktsmessig \u00e5 h\u00e5ndtere konsekvensene.<\/li>\n\n\n\n<li>Utpr\u00f8ving p\u00e5 vegprosjekter.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-arbeidets-innhold\">Arbeidets innhold<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>sette seg inn i kost-nytteanalyser, velge metodikk<\/li>\n\n\n\n<li>vurdere p\u00e5virkning som klimaendringer har p\u00e5 beregning av kostnader og nytte av tiltak, f.eks. diskontering og valg av \u00abgraden av proaktivitet\u00bb<\/li>\n\n\n\n<li>pr\u00f8ve ut, dokumentere beregningen p\u00e5 et demonstrasjonsprosjekt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rammen-for-oppgaven\">Rammen for oppgaven<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>EFFEKT er Statens vegvesens verkt\u00f8y for kost-nytteanalyser. Det trengs en gjennomgang og tilrettelegging for \u00e5 inkludere klimaendringer.<\/li>\n\n\n\n<li>Andre kost-nytte metoder er fult mulig \u00e5 bruke.<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f8nnsomhet av tiltak for klimatilpasning<\/li>\n\n\n\n<li>Utpr\u00f8ving p\u00e5 et konkret bygge \/fornyingsprosjekt er egen deloppgave.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nodvendig-faglig-bakgrunn\">N\u00f8dvendig faglig bakgrunn<\/h2>\n\n\n\n<p>Kunnskap om naturfare, klimaendringer og risikovurdering.<\/p>\n\n\n\n\t\t<div class=\"t2-factbox wp-block-t2-factbox\" id=\"t2-factbox\">\n\t\t\t<div class=\"t2-factbox__content\">\n\t\t\t\t<div class=\"t2-factbox__blocks t2-factbox__inner-container\">\n\t\t\t\t\t\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kontaktperson\">Kontaktperson<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Gordana Petkovic:<\/strong> Statens vegvesen, <a href=\"mailto:gordana.petkovic@vegvesen.no\">gordana.petkovic@vegvesen.no<\/a><\/p>\n\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-lignende-oppgaver\">Lignende oppgaver<\/h2>\n\n\n<div class=\"t2-featured-content-layout alignwide alignwide wp-block-t2-featured-content-layout\">\n<div class=\"t2-featured-single-post t2-featured-content is-post-type-assignment assignment-category-akustikk-stoy-og-vibrasjoner assignment-category-miljo assignment-submitter-https-brekkestrand-no wp-block-t2-featured-single-post\"><a class=\"t2-post-link wp-block-t2-post-link\" href=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/konsekvenser-av-stoy-i-friomrader\/\">\n<figure style=\"--t2-focal-point: 50% 50%;\" class=\"t2-post-featured-image has-image-ratio-16-9 wp-block-t2-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"950\" height=\"586\" src=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/10\/tog-i-skogen.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/10\/tog-i-skogen.jpg 950w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/10\/tog-i-skogen-300x185.jpg 300w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/10\/tog-i-skogen-768x474.jpg 768w\" sizes=\"auto, (min-width: 1200px) 378px, (min-width: 700px) 33vw, 300px\" \/><\/figure>\n\n\n\t\t<div class=\"t2-post-link-content wp-block-t2-wrapper\">\n<h3 class=\"t2-post-title wp-block-t2-post-title\">Konsekvenser av st\u00f8y i friomr\u00e5der<\/h3>\n\n<\/div>\n\n<\/a>\n<\/div>\n\n<div class=\"t2-featured-single-post t2-featured-content is-post-type-assignment assignment-category-miljo assignment-submitter-https-www-vianova-no wp-block-t2-featured-single-post\"><a class=\"t2-post-link wp-block-t2-post-link\" href=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/miljobesparelser-og-valg-av-fartsgrenser\/\">\n<figure class=\"t2-post-featured-image has-image-ratio-16-9 wp-block-t2-post-featured-image\"><img decoding=\"async\" src=\"\" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/figure>\n\n\n\t\t<div class=\"t2-post-link-content wp-block-t2-wrapper\">\n<h3 class=\"t2-post-title wp-block-t2-post-title\">Milj\u00f8besparelser og valg av fartsgrenser<\/h3>\n\n<\/div>\n\n<\/a>\n<\/div>\n\n<div class=\"t2-featured-single-post t2-featured-content is-post-type-assignment assignment-category-jernbane assignment-category-kompetanse assignment-category-sikkerhet assignment-category-teknologi assignment-submitter-https-www-ramboll-com-no-no wp-block-t2-featured-single-post\"><a class=\"t2-post-link wp-block-t2-post-link\" href=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/smart-vedlikehold\/\">\n<figure class=\"t2-post-featured-image has-image-ratio-16-9 wp-block-t2-post-featured-image\"><img decoding=\"async\" src=\"\" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/figure>\n\n\n\t\t<div class=\"t2-post-link-content wp-block-t2-wrapper\">\n<h3 class=\"t2-post-title wp-block-t2-post-title\">Smart vedlikehold<\/h3>\n\n<\/div>\n\n<\/a>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":14,"featured_media":1763,"template":"","meta":{"post_sublanguage":"","footnotes":""},"assignment-category":[83,84],"assignment-submitter":[92],"assignment-grade":[],"class_list":["post-1761","assignment","type-assignment","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","assignment-category-miljo","assignment-category-samfunnsokonomi-og-planlegging","assignment-submitter-statens-vegvesen"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.3) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kostnader av klimaendringer - Konnekt<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/kostnader-av-klimaendringer\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kostnader av klimaendringer\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/kostnader-av-klimaendringer\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Konnekt\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-03-20T10:49:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/dsc-0605-2-3385765-1920.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1277\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/kostnader-av-klimaendringer\/\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/kostnader-av-klimaendringer\/\",\"name\":\"Kostnader av klimaendringer - Konnekt\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/kostnader-av-klimaendringer\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/kostnader-av-klimaendringer\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/dsc-0605-2-3385765-1920.jpg\",\"datePublished\":\"2022-12-01T09:18:54+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-20T10:49:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/kostnader-av-klimaendringer\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/kostnader-av-klimaendringer\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/kostnader-av-klimaendringer\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/dsc-0605-2-3385765-1920.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/dsc-0605-2-3385765-1920.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1277,\"caption\":\"Foto: Statens Vegvesen\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/kostnader-av-klimaendringer\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kostnader av klimaendringer\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/\",\"name\":\"Konnekt\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization\",\"name\":\"Konnekt\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/logo-konnekt.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/logo-konnekt.svg\",\"caption\":\"Konnekt\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kostnader av klimaendringer - Konnekt","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/kostnader-av-klimaendringer\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Kostnader av klimaendringer","og_url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/kostnader-av-klimaendringer\/","og_site_name":"Konnekt","article_modified_time":"2024-03-20T10:49:56+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1277,"url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/dsc-0605-2-3385765-1920.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"2 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/kostnader-av-klimaendringer\/","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/kostnader-av-klimaendringer\/","name":"Kostnader av klimaendringer - Konnekt","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/kostnader-av-klimaendringer\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/kostnader-av-klimaendringer\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/dsc-0605-2-3385765-1920.jpg","datePublished":"2022-12-01T09:18:54+00:00","dateModified":"2024-03-20T10:49:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/kostnader-av-klimaendringer\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/kostnader-av-klimaendringer\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/kostnader-av-klimaendringer\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/dsc-0605-2-3385765-1920.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/dsc-0605-2-3385765-1920.jpg","width":1920,"height":1277,"caption":"Foto: Statens Vegvesen"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/kostnader-av-klimaendringer\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kostnader av klimaendringer"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#website","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/","name":"Konnekt","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization","name":"Konnekt","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/logo-konnekt.svg","contentUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/logo-konnekt.svg","caption":"Konnekt"},"image":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/assignment\/1761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/assignment"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/assignment"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/assignment\/1761\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2721,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/assignment\/1761\/revisions\/2721"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"assignment-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/assignment-category?post=1761"},{"taxonomy":"assignment-submitter","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/assignment-submitter?post=1761"},{"taxonomy":"assignment-grade","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/assignment-grade?post=1761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}