{"id":2916,"date":"2024-07-11T15:36:28","date_gmt":"2024-07-11T13:36:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/?post_type=assignment&p=2916"},"modified":"2024-09-12T09:38:35","modified_gmt":"2024-09-12T07:38:35","slug":"konstruksjonsunderlag-for-signalanlegg-for-jernbane","status":"publish","type":"assignment","link":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/konstruksjonsunderlag-for-signalanlegg-for-jernbane\/","title":{"rendered":"Konstruksjonsunderlag for signalanlegg for jernbane"},"content":{"rendered":"\n
<\/span>

Konstruksjonsunderlag for signalanlegg for jernbane<\/h1>\n\n<\/div><\/div>\n\n\n

Bane NOR bygger hvert \u00e5r nye jernbaneanlegg og gj\u00f8r flere ombygginger av eksisterende anlegg. Store deler av de utvendige arbeidene m\u00e5 utf\u00f8res i togfrie perioder og det kreves derfor nitid planlegging.<\/p>\n

Planprosessen omfatter s\u00e5kalt "detaljplan" der anleggets virkem\u00e5te og fysiske plassering utarbeides.<\/p>\n

Oppgaven g\u00e5r ut p\u00e5 \u00e5 lage detaljplantegninger for signalanlegget for ombygging av Kolbotn stasjon, fra 3-spors til 2-spors stasjon med endrede plattformer og tilpasset stoppm\u00f8nster.<\/p>\n

\nOppgaven omfatter f\u00f8lgende trinn:<\/p>\n

– Innhente SOSI kartgrunnlag for det relevante omr\u00e5det
\n– Innhente eksisterende sporplan og ny sporplan som LandXML
\n– Forst\u00e5 sporplantegninger, kunne granske sporplanen i RailCOMPLETE.
\n– Koble sporene med sporveksler til en kj\u00f8rbar modell.
\n– Gj\u00f8re seg kjent med sentrale deler av Bane NORs Teknisk Regelverk for spor, signal og skilt.
\n– Utarbeide 2D-modell basert p\u00e5 LandXML sporplan, med lyssignaler, isolerte skj\u00f8ter, sporfelt, baliser, drivmaskiner. Oppn\u00e5 innsikt av hva disse komponentene gj\u00f8r i anlegget.
\n– Utarbeide bestykning av utvendig anlegg i form av tegninger og tabeller laget med RailCOMPLETE.
\n– Utarbeide 3D-modell for spor og signalanlegg som DWG og som IFC.
\n– Bli kjent med DWG og IFC viewer programvare.<\/p>\n

\nForutsetninger:
\n– Tillatelse fra Bane NOR til \u00e5 benytte foreliggende data for Kolbotn stasjon ombyggingen i oppl\u00e6rings\u00f8yemed.
\n– AutoCAD \/ Civil 3D lisens og grunnkunnskaper med dette verkt\u00f8yet.
\n– Tilgang p\u00e5 sporplaner i LandXML format.
\n– RailCOMPLETE lisens og grunnkunnskaper med dette verkt\u00f8yet.<\/p>\n

\nAntatt arbeidsomfang:
\n– Egenstudier: 30 timer ("Slik fungerer jernbanen", Teknisk Regelverk, Novapoint, RailCOMPLETE, studere eksisterende jernbanetegninger).
\n– Veiledning: 6 til 8 seanser \u00e0 1 til 2 timer.
\n– Utarbeide 2D-modell: 20 timer.
\n– Utarbeide 3D-modell: 10 timer.
\n– Utarbeide 2D-tegninger og tabeller som byggeunderlag: 20 timer.<\/p>\n

Totalt foresl\u00e5tt omfang: 90 timer.<\/p>\n

– Mulig tillegg: Utarbeide s\u00e5kalte "forriglingstabeller" for styring av logikken i sikringsanlegget (20 timer).
\n– Mulig kombinasjon: En student lager kontaktledningsanlegget, mens en annen student lager signalanlegget.
\n– Mulig rekkef\u00f8lge: En student lager sporplaner i f\u00f8rste semester, mens signalanlegg \/ kontaktledningsanlegg lages i neste semester.<\/p>\n

Foresl\u00e5tt veileder:<\/p>\n

Claus Feyling
\nDaglig leder
\nRailcomplete AS<\/p>\n

claus.feyling@railcomplete.com
\n+47 – 9082.4018<\/p>\n\n\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\n

Kontaktperson<\/h3>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\n\n

\n

Lignende oppgaver<\/h2>\n\n\n
\n\n\n\n\n\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":14,"featured_media":0,"template":"","meta":{"post_sublanguage":"","footnotes":""},"assignment-category":[114,77,86],"assignment-submitter":[93],"assignment-grade":[],"class_list":["post-2916","assignment","type-assignment","status-publish","hentry","assignment-category-drift-og-vedlikehold","assignment-category-jernbane","assignment-category-teknologi","assignment-submitter-bane-nor"],"yoast_head":"\nKonstruksjonsunderlag for signalanlegg for jernbane - Konnekt<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/konstruksjonsunderlag-for-signalanlegg-for-jernbane\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Konstruksjonsunderlag for signalanlegg for jernbane\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/konstruksjonsunderlag-for-signalanlegg-for-jernbane\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Konnekt\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-09-12T07:38:35+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/konstruksjonsunderlag-for-signalanlegg-for-jernbane\/\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/konstruksjonsunderlag-for-signalanlegg-for-jernbane\/\",\"name\":\"Konstruksjonsunderlag for signalanlegg for jernbane - Konnekt\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#website\"},\"datePublished\":\"2024-07-11T13:36:28+00:00\",\"dateModified\":\"2024-09-12T07:38:35+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/konstruksjonsunderlag-for-signalanlegg-for-jernbane\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/konstruksjonsunderlag-for-signalanlegg-for-jernbane\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/konstruksjonsunderlag-for-signalanlegg-for-jernbane\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Konstruksjonsunderlag for signalanlegg for jernbane\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/\",\"name\":\"Konnekt\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization\",\"name\":\"Konnekt\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/logo-konnekt.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/logo-konnekt.svg\",\"caption\":\"Konnekt\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Konstruksjonsunderlag for signalanlegg for jernbane - Konnekt","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/konstruksjonsunderlag-for-signalanlegg-for-jernbane\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Konstruksjonsunderlag for signalanlegg for jernbane","og_url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/konstruksjonsunderlag-for-signalanlegg-for-jernbane\/","og_site_name":"Konnekt","article_modified_time":"2024-09-12T07:38:35+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"2 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/konstruksjonsunderlag-for-signalanlegg-for-jernbane\/","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/konstruksjonsunderlag-for-signalanlegg-for-jernbane\/","name":"Konstruksjonsunderlag for signalanlegg for jernbane - Konnekt","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#website"},"datePublished":"2024-07-11T13:36:28+00:00","dateModified":"2024-09-12T07:38:35+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/konstruksjonsunderlag-for-signalanlegg-for-jernbane\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/konstruksjonsunderlag-for-signalanlegg-for-jernbane\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/studentoppgaver\/konstruksjonsunderlag-for-signalanlegg-for-jernbane\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Konstruksjonsunderlag for signalanlegg for jernbane"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#website","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/","name":"Konnekt","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization","name":"Konnekt","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/logo-konnekt.svg","contentUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/logo-konnekt.svg","caption":"Konnekt"},"image":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/assignment\/2916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/assignment"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/assignment"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/assignment\/2916\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2952,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/assignment\/2916\/revisions\/2952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"assignment-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/assignment-category?post=2916"},{"taxonomy":"assignment-submitter","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/assignment-submitter?post=2916"},{"taxonomy":"assignment-grade","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/assignment-grade?post=2916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}