{"id":1798,"date":"2023-01-31T09:15:25","date_gmt":"2023-01-31T08:15:25","guid":{"rendered":"https:\/\/konnekt.no\/?p=1798"},"modified":"2024-03-15T12:59:13","modified_gmt":"2024-03-15T11:59:13","slug":"oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/","title":{"rendered":"\u00d8ker kompetansen for bedre tunnelsikkerhet"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-cover alignfull\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-0 has-background-dim\"><\/span><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1480\" height=\"845\" src=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/toppbilde-tunnelsikkerhet.jpg\" class=\"wp-block-cover__image-background wp-post-image\" alt=\"\" data-object-fit=\"cover\" srcset=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/toppbilde-tunnelsikkerhet.jpg 1480w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/toppbilde-tunnelsikkerhet-300x171.jpg 300w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/toppbilde-tunnelsikkerhet-1024x585.jpg 1024w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/toppbilde-tunnelsikkerhet-768x438.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1480px) 100vw, 1480px\" \/><div class=\"wp-block-cover__inner-container\"><h1 class=\"wp-block-post-title\">\u00d8ker kompetansen for bedre tunnelsikkerhet<\/h1>\n\n<p class=\"t2-ingress wp-block-t2-ingress\">En helt ny videreutdanning fra Universitetet i Stavanger (UiS) gir studentene spesialkompetanse p\u00e5 tunnelsikkerhet, noe som gir brukerne en tryggere reise i hverdagen.<\/p><\/div><span class=\"t2-image-credit-name\">Petter Karl Aanonsen<\/span><\/div>\n\n\n\n\t<div class=\"jernbanedirektoratet-byline jernbanedirektoratet-byline--post-updated wp-block-jernbanedirektoratet-byline\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"jernbanedirektoratet-byline__time\">\n\t\t\t\t<time class=\"jernbanedirektoratet-byline__time__published\" datetime=\"2023-01-31T09:15:25+01:00\" >\n\t\t\t\t\tPublisert:\n\t\t\t\t\t31. januar 2023\t\t\t\t<\/time>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<time class=\"jernbanedirektoratet-byline__time__updated\" datetime=\"2024-03-15T12:59:13+01:00\" >\n\t\t\t\t\tSist oppdatert:\n\t\t\t\t\t15. mars 2024\t\t\t\t<\/time>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n\n\n<p>Etter- og videreutdanningen er utviklet av UiS etter at bransjen selv har ytret bekymring for kompetansen rundt hendelser i tunneler.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 Det er helt klart at det trengs p\u00e5fyll av kompetanse, forteller Ove Nj\u00e5, Professor ved UiS og kursansvarlig, og fortsetter. \u2013 Her har vi muligheten til \u00e5 etablere et stort nettverk med kompetanse fra alle former for tunneler.<\/p>\n\n\n\n<p>Studiet tar nemlig for seg sikkerhet innen alle former for tunneler innen b\u00e5de vei og bane. Noe som reflekteres i deltakerne som er med p\u00e5 kurset. Her har du med eiere, forvaltere, utbyggere og de som driver med vedlikehold. <\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 Det er viktig \u00e5 samle bransjen. I dag er det mange eiere og forvaltere av tunneler og det \u00e5 f\u00e5 samlet disse er viktig, sier Nj\u00e5 og legger til. \u2013 Studiet baserer seg mye p\u00e5 refleksjoner og samarbeid p\u00e5 tvers av disipliner slik at studentene l\u00e6rer basert p\u00e5 hverandres kunnskap like mye som det vi underviser. Refleksjon i arbeidet med sikkerhet er viktig!<\/p>\n\n\n\n<p>KRONIKK: <a href=\"https:\/\/www.aftenbladet.no\/meninger\/debatt\/i\/47KRG9\/kvifor-maa-det-ei-alvorleg-ulykke-til-foer-me-laerer-tunneltryggleik\">Kvifor m\u00e5 det ei alvorleg ulykke til f\u00f8r me l\u00e6rer tunneltrygleik?<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-forste-klasse\">F\u00f8rste klasse<\/h2>\n\n\n\n<p>Studiet er lagt opp i moduler, er samlingsbasert og g\u00e5r over to \u00e5r. Kullet som startet opp i h\u00f8st er det f\u00f8rste kullet av sitt slag og har nylig v\u00e6rt igjennom sin andre modul. De blir de f\u00f8rste i landet som f\u00e5r denne spesial kompetansen innen tunnelsikkerhet i landet.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 Dette gir et l\u00f8ft for tunnelens betydning i et samfunnsperspektiv. Forteller Paul Dolonen fra Nordic Bulk som deltar p\u00e5 kurset. \u00a0Og legger til: \u2013 Det er helt klart at det er en viktig kompetanse vi f\u00e5r med oss fra kurset.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"483\" src=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/undervisning1-1024x483.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1808\" srcset=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/undervisning1-1024x483.jpeg 1024w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/undervisning1-300x141.jpeg 300w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/undervisning1-768x362.jpeg 768w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/undervisning1-1536x724.jpeg 1536w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/undervisning1-2048x966.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Paul Dolonen fra Nordic Bulk.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-passer-for-alle\">Passer for \u00aballe\u00bb<\/h2>\n\n\n\n<p>Det finnes over 1200 veitunneler og 700 jernbanetunneler i Norge. Hver tunnel har sin egenart og sine beredskapsplaner, og m\u00e5let med kurset er \u00e5 forst\u00e5 forebyggende sikkerhetsoppgaver s\u00e5 vel som beredskapsl\u00f8sninger. For \u00e5 f\u00e5 til dette er det viktig \u00e5 samle bransjen med akt\u00f8rer som utf\u00f8rer og har ansvar for alt innen tunnelfaget. P\u00e5 kurset er det representanter fra forvaltere, eiere, entrepren\u00f8rer og konsulenter.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 M\u00e5let er \u00e5 f\u00e5 med et s\u00e5 bredt nettverk som mulig. sier Nj\u00e5, og legger til. \u2013 \u00d8nsket er at vi ogs\u00e5 kan f\u00e5 med studenter fra hele spekteret av tunnelkompetanse, fra redningstjenesten til politikere med samferdselsengasjement.<\/p>\n\n\n\n<p>Videreutdanningen g\u00e5r over to \u00e5r, og m\u00e5let er at det \u00e5rlig starter opp en ny klasse med 25 til 30 studenter som tar modulene.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 En hver student som g\u00e5r ut med denne kunnskapen er en ambassad\u00f8r og vil l\u00f8fte bevisstheten rundt tunnelsikkerhet i organisasjonene de representer og i samfunnet, forklarer Nj\u00e5.<\/p>\n\n\n<ul class=\"t2-link-list has-1-items has-auto-columns wp-block-t2-link-list\">\n\t<li class=\"t2-link-list-item wp-block-t2-link-list-item\">\n\t\t<a\n\t\t\thref=\"https:\/\/www.uis.no\/nb\/evu\/studietilbud\/tunnelsikkerhetsstudiet#\/\"\n\t\t\tclass=\"t2-link-list-item__link t2-link-list__icon--right\"\n\t\t\trel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\"\t\t>\n\t\t\t<span class=\"t2-link-list-item__icon\"><span class=\"t2-link-list-item__icon-box\"><\/span><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\" height=\"24\" width=\"24\" class=\"t2-icon t2-icon-linkexternal\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><path d=\"M 21 19.5 C 21 19.699 20.921 19.89 20.78 20.03 C 20.64 20.171 20.449 20.25 20.25 20.25 L 3.75 20.25 C 3.551 20.25 3.36 20.171 3.22 20.03 C 3.079 19.89 3 19.699 3 19.5 C 3 19.301 3.079 19.11 3.22 18.97 C 3.36 18.829 3.551 18.75 3.75 18.75 L 20.25 18.75 C 20.449 18.75 20.64 18.829 20.78 18.97 C 20.921 19.11 21 19.301 21 19.5 Z M 7.5 15.75 C 7.599 15.75 7.696 15.731 7.787 15.693 C 7.878 15.656 7.961 15.6 8.031 15.531 L 17.25 6.31 L 17.25 13.5 C 17.25 13.699 17.329 13.89 17.47 14.03 C 17.61 14.171 17.801 14.25 18 14.25 C 18.199 14.25 18.39 14.171 18.53 14.03 C 18.671 13.89 18.75 13.699 18.75 13.5 L 18.75 4.5 C 18.75 4.301 18.671 4.11 18.53 3.97 C 18.39 3.829 18.199 3.75 18 3.75 L 9 3.75 C 8.801 3.75 8.61 3.829 8.47 3.97 C 8.329 4.11 8.25 4.301 8.25 4.5 C 8.25 4.699 8.329 4.89 8.47 5.03 C 8.61 5.171 8.801 5.25 9 5.25 L 16.19 5.25 L 6.969 14.469 C 6.864 14.574 6.793 14.708 6.764 14.854 C 6.735 14.999 6.75 15.15 6.807 15.287 C 6.863 15.424 6.96 15.541 7.083 15.624 C 7.206 15.706 7.352 15.75 7.5 15.75 Z\" fill=\"currentColor\" \/><\/svg><\/span>\t\t\t<div class=\"t2-link-list-item__content\">\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<span class=\"t2-link-list-item__text\">\n\t\t\t\t\tTunnelsikkerhetsstudiet\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/li>\n\t\n<\/ul>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-tverrfaglig\">Tverrfaglig<\/h2>\n\n\n\n<p>I l\u00f8pet av studiet vil studentene delta p\u00e5 seminarer, gruppediskusjoner, befaringer og \u00f8velser og masse mer slik at man f\u00e5r s\u00e5 mange perspektiver p\u00e5 det viktige arbeidet som mulig. Det handler om \u00e5 \u00f8ke kunnskapen om tunnelsystemene og hvordan de fungerer.<\/p>\n\n\n\n<p> \u2013 Den tverrfaglig tiln\u00e6rmingen er veldig bra, kommer det fra Karoline H\u00f8yme Einang som jobber i Sporveien og deltar p\u00e5 videreutdanningen f\u00f8r Asgeir Kvamme i Statens Vegvesen legger til: <br>\u2013 Ja, det er totalkunnskapen vi sitter igjen med etter kurset som er viktig. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"525\" src=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/sporveien-og-svv-1024x525.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1813\" srcset=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/sporveien-og-svv-1024x525.jpeg 1024w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/sporveien-og-svv-300x154.jpeg 300w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/sporveien-og-svv-768x393.jpeg 768w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/sporveien-og-svv-1536x787.jpeg 1536w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/sporveien-og-svv-2048x1049.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En helt ny videreutdanning fra Universitetet i Stavanger (UiS) gir studentene spesialkompetanse p\u00e5 tunnelsikkerhet, noe som gir brukerne en tryggere reise i hverdagen.<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":1806,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"post_sublanguage":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1798","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ukategorisert"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.3) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u00d8ker kompetansen for bedre tunnelsikkerhet - Konnekt<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00d8ker kompetansen for bedre tunnelsikkerhet\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En helt ny videreutdanning fra Universitetet i Stavanger (UiS) gir studentene spesialkompetanse p\u00e5 tunnelsikkerhet, noe som gir brukerne en tryggere reise i hverdagen.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Konnekt\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-01-31T08:15:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-03-15T11:59:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/toppbilde-tunnelsikkerhet.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1480\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"845\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Petter Karl Aanonsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Petter Karl Aanonsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/\"},\"author\":{\"name\":\"Petter Karl Aanonsen\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/person\/e6cfe67f0eaf40de21249ed37961b5da\"},\"headline\":\"\u00d8ker kompetansen for bedre tunnelsikkerhet\",\"datePublished\":\"2023-01-31T08:15:25+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-15T11:59:13+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/\"},\"wordCount\":525,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/toppbilde-tunnelsikkerhet.jpg\",\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/\",\"name\":\"\u00d8ker kompetansen for bedre tunnelsikkerhet - Konnekt\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/toppbilde-tunnelsikkerhet.jpg\",\"datePublished\":\"2023-01-31T08:15:25+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-15T11:59:13+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/toppbilde-tunnelsikkerhet.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/toppbilde-tunnelsikkerhet.jpg\",\"width\":1480,\"height\":845},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u00d8ker kompetansen for bedre tunnelsikkerhet\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/\",\"name\":\"Konnekt\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization\",\"name\":\"Konnekt\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/logo-konnekt.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/logo-konnekt.svg\",\"caption\":\"Konnekt\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/person\/e6cfe67f0eaf40de21249ed37961b5da\",\"name\":\"Petter Karl Aanonsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9c7a8c3dfcd325732cbbb55fa4b731c6c03b273c06a47cdcc7e43105eb0ee964?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9c7a8c3dfcd325732cbbb55fa4b731c6c03b273c06a47cdcc7e43105eb0ee964?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Petter Karl Aanonsen\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u00d8ker kompetansen for bedre tunnelsikkerhet - Konnekt","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"\u00d8ker kompetansen for bedre tunnelsikkerhet","og_description":"En helt ny videreutdanning fra Universitetet i Stavanger (UiS) gir studentene spesialkompetanse p\u00e5 tunnelsikkerhet, noe som gir brukerne en tryggere reise i hverdagen.","og_url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/","og_site_name":"Konnekt","article_published_time":"2023-01-31T08:15:25+00:00","article_modified_time":"2024-03-15T11:59:13+00:00","og_image":[{"width":1480,"height":845,"url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/toppbilde-tunnelsikkerhet.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Petter Karl Aanonsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Petter Karl Aanonsen","Ansl. lesetid":"4 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/"},"author":{"name":"Petter Karl Aanonsen","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/person\/e6cfe67f0eaf40de21249ed37961b5da"},"headline":"\u00d8ker kompetansen for bedre tunnelsikkerhet","datePublished":"2023-01-31T08:15:25+00:00","dateModified":"2024-03-15T11:59:13+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/"},"wordCount":525,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/toppbilde-tunnelsikkerhet.jpg","inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/","name":"\u00d8ker kompetansen for bedre tunnelsikkerhet - Konnekt","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/toppbilde-tunnelsikkerhet.jpg","datePublished":"2023-01-31T08:15:25+00:00","dateModified":"2024-03-15T11:59:13+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/toppbilde-tunnelsikkerhet.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/toppbilde-tunnelsikkerhet.jpg","width":1480,"height":845},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/oker-kompetansen-for-bedre-tunnelsikkerhet\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u00d8ker kompetansen for bedre tunnelsikkerhet"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#website","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/","name":"Konnekt","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization","name":"Konnekt","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/logo-konnekt.svg","contentUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/logo-konnekt.svg","caption":"Konnekt"},"image":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/person\/e6cfe67f0eaf40de21249ed37961b5da","name":"Petter Karl Aanonsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9c7a8c3dfcd325732cbbb55fa4b731c6c03b273c06a47cdcc7e43105eb0ee964?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9c7a8c3dfcd325732cbbb55fa4b731c6c03b273c06a47cdcc7e43105eb0ee964?s=96&d=mm&r=g","caption":"Petter Karl Aanonsen"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1798"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1798\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2653,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1798\/revisions\/2653"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}