{"id":3217,"date":"2025-11-04T16:05:56","date_gmt":"2025-11-04T15:05:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/?p=3217"},"modified":"2025-11-04T16:05:57","modified_gmt":"2025-11-04T15:05:57","slug":"banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/","title":{"rendered":"Banebrytende bidrag til jernbane og vinterdrift"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-cover alignfull is-light\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-0 has-background-dim\" style=\"background-color:#80879c\"><\/span><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/IMG_4266-scaled.jpeg\" class=\"wp-block-cover__image-background wp-post-image\" alt=\"\" data-object-fit=\"cover\" srcset=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/IMG_4266-scaled.jpeg 2560w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/IMG_4266-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/IMG_4266-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/IMG_4266-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/IMG_4266-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/IMG_4266-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><div class=\"wp-block-cover__inner-container\"><h1 class=\"wp-block-post-title\">Banebrytende bidrag til jernbane og vinterdrift<\/h1>\n\n<p class=\"t2-ingress wp-block-t2-ingress\">Beste vegfalige og jernbanefaglige masteroppgave delt ut p\u00e5 NTNU<\/p><\/div><\/div>\n\n\n\n\t<div class=\"jernbanedirektoratet-byline wp-block-jernbanedirektoratet-byline\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"jernbanedirektoratet-byline__names\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"jernbanedirektoratet-byline__name\">\n\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\" height=\"24\" width=\"24\" class=\"t2-icon t2-icon-bullet\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><path d=\"M9 9H15V15H9V9Z\" fill=\"currentColor\" \/><\/svg>Petter Karl Aanonsen\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"jernbanedirektoratet-byline__time\">\n\t\t\t\t<time class=\"jernbanedirektoratet-byline__time__published\" datetime=\"2025-11-04T16:05:56+01:00\" >\n\t\t\t\t\tPublisert:\n\t\t\t\t\t4. november 2025\t\t\t\t<\/time>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n\n\n<p>To fremragende masteroppgaver er hedret med pris for beste faglige bidrag innen jernbane og vei ved NTNU i Trondheim. \u00c5rets vinnere har levert arbeid som kombinerer h\u00f8y akademisk kvalitet med stor praktisk nytte \u2013 og som begge har potensial til \u00e5 p\u00e5virke fremtidens infrastruktur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-jernbanefaglig-pris-ny-innsikt-i-ballastinspeksjon\">Jernbanefaglig pris: Ny innsikt i ballastinspeksjon<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Thea Nesse Molvik<\/strong> mottar prisen for beste jernbanefaglige masteroppgave for sitt arbeid <em>\u00abMot ein meir p\u00e5liteleg praksis for ballastinspeksjon i jernbaneinfrastrukturen\u00bb<\/em>. Oppgaven tar for seg et kritisk, men ofte undervurdert omr\u00e5de i jernbanefaget \u2013 inspeksjon av ballast, som er avgj\u00f8rende for sporstabilitet og sikkerhet.<\/p>\n\n\n\n<p>Gjennom en omfattende datainnsamling, basert p\u00e5 hele <strong>34 intervjuer med ballastinspekt\u00f8rer<\/strong> \u2013 alts\u00e5 98 % av alle i Norge \u2013 har Molvik skapt et solid kunnskapsgrunnlag som b\u00e5de forskningen og praksisfeltet kan bygge videre p\u00e5. Hun har utviklet intervjuguiden selv, gjennomf\u00f8rt alle intervjuene, transkribert materialet og analysert det ved hjelp av NVivo. Arbeidet er metodisk nyskapende, blant annet gjennom bruk av <strong>fotoevaluering<\/strong>, der inspekt\u00f8rer vurderer identiske bilder \u2013 en tiln\u00e6rming som gir ny innsikt i vurderingspraksis og har internasjonalt potensial.<\/p>\n\n\n\n<p>Oppgaven har allerede f\u00e5tt bred oppmerksomhet, blant annet gjennom publisering i <em>Byggeindustrien<\/em>, og en konferanseartikkel er akseptert for presentasjon ved <strong>BCRRA 2026<\/strong> \u2013 en ledende internasjonal arena for jernbaneforskning. Juryen fremhever Molviks evne til \u00e5 kombinere teknisk forst\u00e5else med samfunnsnytte, og hennes arbeid gir Bane NOR et verdifullt grunnlag for \u00e5 forbedre standarder og digitalisere inspeksjonspraksis.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-vegfaglig-pris-innovasjon-i-vinterdrift\">Vegfaglig pris: Innovasjon i vinterdrift<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Martin Haarstad<\/strong> mottar prisen for beste vegfaglige masteroppgave for sitt arbeid <em>\u00abFjerning av restkjemi p\u00e5 rullebane ved sweeperb\u00f8rste\u00bb<\/em>. Oppgaven utmerker seg som en <strong>unik studie innen vinterdrift<\/strong>, et praktisk og viktig fagfelt med stor betydning for b\u00e5de flyplasser og h\u00f8ystandard gang- og sykkelveger.<\/p>\n\n\n\n<p>Gjennom avanserte laboratoriefors\u00f8k har Haarstad bidratt med ny forst\u00e5else av kjemikaliebruk og restfjerning, og hans eksperimentelle arbeid holder h\u00f8y kvalitet. Juryen fremhever hans <strong>selvstendighet, praktiske ferdigheter og teoretiske innsikt<\/strong>, samt en h\u00f8y grad av originalitet og kreativitet i utviklingen av nye l\u00f8sninger.<\/p>\n\n\n\n<p>Oppgaven inng\u00e5r i forskningsprosjektet <strong>SmartKjemi<\/strong>, som har som m\u00e5l \u00e5 optimalisere kjemikaliebruk p\u00e5 flyplasser. Resultatene har b\u00e5de nasjonal og internasjonal relevans, og kan bidra til mer b\u00e6rekraftig vinterdrift.<\/p>\n\n\n\n<p><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kontaktperson\">Kontaktperson<\/h2>\n\n\n\n\t<div class=\"jernbanedirektoratet-byline wp-block-jernbanedirektoratet-byline\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"jernbanedirektoratet-byline__names\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"jernbanedirektoratet-byline__name\">\n\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\" height=\"24\" width=\"24\" class=\"t2-icon t2-icon-bullet\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><path d=\"M9 9H15V15H9V9Z\" fill=\"currentColor\" \/><\/svg>Petter Karl Aanonsen\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"jernbanedirektoratet-byline__time\">\n\t\t\t\t<time class=\"jernbanedirektoratet-byline__time__published\" datetime=\"2025-11-04T16:05:56+01:00\" >\n\t\t\t\t\tPublisert:\n\t\t\t\t\t4. november 2025\t\t\t\t<\/time>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n\n\n\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"wp-block-group alignwide has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"wp-block-heading alignwide\">Relaterte artikler<\/h2>\n\t\t\t\t\t\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"t2-featured-content-layout alignwide alignwide wp-block-t2-featured-content-layout\">\n\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"t2-featured-query-post t2-featured-content is-post-type-post category-ukategorisert wp-block-t2-featured-query-post\"><a class=\"t2-post-link wp-block-t2-post-link\" href=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/planlegging-for-mobilitet-pa-sykkel-nytt-videreutdanningskurs-fra-ntnu\/\">\n<figure style=\"--t2-focal-point: 50% 50%;\" class=\"t2-post-featured-image has-image-ratio-16-9 wp-block-t2-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1703\" src=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG25288_-_Ski_stSykkelhotell-scaled.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG25288_-_Ski_stSykkelhotell-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG25288_-_Ski_stSykkelhotell-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG25288_-_Ski_stSykkelhotell-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG25288_-_Ski_stSykkelhotell-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG25288_-_Ski_stSykkelhotell-1536x1022.jpg 1536w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG25288_-_Ski_stSykkelhotell-2048x1363.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (min-width: 1200px) 378px, (min-width: 700px) 33vw, 300px\" \/><\/figure>\n\n\n\t\t<div class=\"t2-post-link-content wp-block-t2-wrapper\">\n\n\n\t\t<div class=\"card-meta wp-block-t2-wrapper\">\n<div class=\"wp-block-post-date\"><time datetime=\"2025-11-28T09:28:25+01:00\">28. november 2025<\/time><\/div>\n<div class=\"taxonomy-category wp-block-post-terms\"><\/div>\n<\/div>\n\n<h3 class=\"t2-post-title wp-block-t2-post-title\">Planlegging for mobilitet p\u00e5 sykkel \u2013 nytt videreutdanningskurs fra NTNU<\/h3>\n\n<\/div>\n\n<\/a>\n<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"t2-featured-query-post t2-featured-content is-post-type-post category-ukategorisert wp-block-t2-featured-query-post\"><a class=\"t2-post-link wp-block-t2-post-link\" href=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/tarald-odegard-foss-tildeles-baerekraftsprisen-ved-nmbu\/\">\n<figure style=\"--t2-focal-point: 50% 50%;\" class=\"t2-post-featured-image has-image-ratio-16-9 wp-block-t2-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1163\" height=\"624\" src=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/tarald-odegard-foss.png\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/tarald-odegard-foss.png 1163w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/tarald-odegard-foss-300x161.png 300w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/tarald-odegard-foss-1024x549.png 1024w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/tarald-odegard-foss-768x412.png 768w\" sizes=\"auto, (min-width: 1200px) 378px, (min-width: 700px) 33vw, 300px\" \/><\/figure>\n\n\n\t\t<div class=\"t2-post-link-content wp-block-t2-wrapper\">\n\n\n\t\t<div class=\"card-meta wp-block-t2-wrapper\">\n<div class=\"wp-block-post-date\"><time datetime=\"2025-11-24T08:28:16+01:00\">24. november 2025<\/time><\/div>\n<div class=\"taxonomy-category wp-block-post-terms\"><\/div>\n<\/div>\n\n<h3 class=\"t2-post-title wp-block-t2-post-title\">Tarald \u00d8deg\u00e5rd Foss tildeles b\u00e6rekraftsprisen ved NMBU<\/h3>\n\n<\/div>\n\n<\/a>\n<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"t2-featured-query-post t2-featured-content is-post-type-post category-ukategorisert wp-block-t2-featured-query-post\"><a class=\"t2-post-link wp-block-t2-post-link\" href=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/\">\n<figure style=\"--t2-focal-point: 50% 50%;\" class=\"t2-post-featured-image has-image-ratio-16-9 wp-block-t2-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1704\" src=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG2981Minnevika_bru_-__st_ping_av_siste_tverrbjelkeDovrebanen_ICBane_NOR-scaled.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG2981Minnevika_bru_-__st_ping_av_siste_tverrbjelkeDovrebanen_ICBane_NOR-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG2981Minnevika_bru_-__st_ping_av_siste_tverrbjelkeDovrebanen_ICBane_NOR-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG2981Minnevika_bru_-__st_ping_av_siste_tverrbjelkeDovrebanen_ICBane_NOR-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG2981Minnevika_bru_-__st_ping_av_siste_tverrbjelkeDovrebanen_ICBane_NOR-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG2981Minnevika_bru_-__st_ping_av_siste_tverrbjelkeDovrebanen_ICBane_NOR-1536x1022.jpg 1536w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG2981Minnevika_bru_-__st_ping_av_siste_tverrbjelkeDovrebanen_ICBane_NOR-2048x1363.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (min-width: 1200px) 378px, (min-width: 700px) 33vw, 300px\" \/><\/figure>\n\n\n\t\t<div class=\"t2-post-link-content wp-block-t2-wrapper\">\n\n\n\t\t<div class=\"card-meta wp-block-t2-wrapper\">\n<div class=\"wp-block-post-date\"><time datetime=\"2025-11-11T11:42:10+01:00\">11. november 2025<\/time><\/div>\n<div class=\"taxonomy-category wp-block-post-terms\"><\/div>\n<\/div>\n\n<h3 class=\"t2-post-title wp-block-t2-post-title\">Samferdselsskolen \u2013 et krafttak for fremtidens kompetanse<\/h3>\n\n<\/div>\n\n<\/a>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":14,"featured_media":3218,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"post_sublanguage":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[61,38],"class_list":["post-3217","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ukategorisert","tag-ntnu","tag-utdanning"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.3) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Banebrytende bidrag til jernbane og vinterdrift - Konnekt<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Banebrytende bidrag til jernbane og vinterdrift\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Konnekt\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-11-04T15:05:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-11-04T15:05:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/IMG_4266-scaled.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Petter Karl Aanonsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Petter Karl Aanonsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/\"},\"author\":{\"name\":\"Petter Karl Aanonsen\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/person\/e6cfe67f0eaf40de21249ed37961b5da\"},\"headline\":\"Banebrytende bidrag til jernbane og vinterdrift\",\"datePublished\":\"2025-11-04T15:05:56+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-04T15:05:57+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/\"},\"wordCount\":365,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/IMG_4266-scaled.jpeg\",\"keywords\":[\"NTNU\",\"utdanning\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/\",\"name\":\"Banebrytende bidrag til jernbane og vinterdrift - Konnekt\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/IMG_4266-scaled.jpeg\",\"datePublished\":\"2025-11-04T15:05:56+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-04T15:05:57+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/IMG_4266-scaled.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/IMG_4266-scaled.jpeg\",\"width\":2560,\"height\":1920},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Banebrytende bidrag til jernbane og vinterdrift\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/\",\"name\":\"Konnekt\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization\",\"name\":\"Konnekt\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/logo-konnekt.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/logo-konnekt.svg\",\"caption\":\"Konnekt\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/person\/e6cfe67f0eaf40de21249ed37961b5da\",\"name\":\"Petter Karl Aanonsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9c7a8c3dfcd325732cbbb55fa4b731c6c03b273c06a47cdcc7e43105eb0ee964?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9c7a8c3dfcd325732cbbb55fa4b731c6c03b273c06a47cdcc7e43105eb0ee964?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Petter Karl Aanonsen\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Banebrytende bidrag til jernbane og vinterdrift - Konnekt","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Banebrytende bidrag til jernbane og vinterdrift","og_url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/","og_site_name":"Konnekt","article_published_time":"2025-11-04T15:05:56+00:00","article_modified_time":"2025-11-04T15:05:57+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1920,"url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/IMG_4266-scaled.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Petter Karl Aanonsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Petter Karl Aanonsen","Ansl. lesetid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/"},"author":{"name":"Petter Karl Aanonsen","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/person\/e6cfe67f0eaf40de21249ed37961b5da"},"headline":"Banebrytende bidrag til jernbane og vinterdrift","datePublished":"2025-11-04T15:05:56+00:00","dateModified":"2025-11-04T15:05:57+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/"},"wordCount":365,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/IMG_4266-scaled.jpeg","keywords":["NTNU","utdanning"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/","name":"Banebrytende bidrag til jernbane og vinterdrift - Konnekt","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/IMG_4266-scaled.jpeg","datePublished":"2025-11-04T15:05:56+00:00","dateModified":"2025-11-04T15:05:57+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/IMG_4266-scaled.jpeg","contentUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/IMG_4266-scaled.jpeg","width":2560,"height":1920},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/banebrytende-bidrag-til-jernbane-og-vinterdrift\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Banebrytende bidrag til jernbane og vinterdrift"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#website","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/","name":"Konnekt","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization","name":"Konnekt","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/logo-konnekt.svg","contentUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/logo-konnekt.svg","caption":"Konnekt"},"image":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/person\/e6cfe67f0eaf40de21249ed37961b5da","name":"Petter Karl Aanonsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9c7a8c3dfcd325732cbbb55fa4b731c6c03b273c06a47cdcc7e43105eb0ee964?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9c7a8c3dfcd325732cbbb55fa4b731c6c03b273c06a47cdcc7e43105eb0ee964?s=96&d=mm&r=g","caption":"Petter Karl Aanonsen"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3217"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3217\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3219,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3217\/revisions\/3219"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}