{"id":3227,"date":"2025-11-11T11:42:10","date_gmt":"2025-11-11T10:42:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/?p=3227"},"modified":"2025-11-11T11:51:01","modified_gmt":"2025-11-11T10:51:01","slug":"samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/","title":{"rendered":"Samferdselsskolen \u2013 et krafttak for fremtidens kompetanse"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-cover alignfull is-light\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-0 has-background-dim\" style=\"background-color:#a2a098\"><\/span><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1704\" src=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG2981Minnevika_bru_-__st_ping_av_siste_tverrbjelkeDovrebanen_ICBane_NOR-scaled.jpg\" class=\"wp-block-cover__image-background wp-post-image\" alt=\"\" data-object-fit=\"cover\" srcset=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG2981Minnevika_bru_-__st_ping_av_siste_tverrbjelkeDovrebanen_ICBane_NOR-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG2981Minnevika_bru_-__st_ping_av_siste_tverrbjelkeDovrebanen_ICBane_NOR-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG2981Minnevika_bru_-__st_ping_av_siste_tverrbjelkeDovrebanen_ICBane_NOR-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG2981Minnevika_bru_-__st_ping_av_siste_tverrbjelkeDovrebanen_ICBane_NOR-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG2981Minnevika_bru_-__st_ping_av_siste_tverrbjelkeDovrebanen_ICBane_NOR-1536x1022.jpg 1536w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG2981Minnevika_bru_-__st_ping_av_siste_tverrbjelkeDovrebanen_ICBane_NOR-2048x1363.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><div class=\"wp-block-cover__inner-container\"><h1 class=\"wp-block-post-title\">Samferdselsskolen \u2013 et krafttak for fremtidens kompetanse<\/h1>\n\n<p class=\"t2-ingress wp-block-t2-ingress\"><strong>Hvordan skal Norge sikre nok og riktig kompetanse for \u00e5 gjennomf\u00f8re Nasjonal transportplan? Svaret kan ligge i et nytt samarbeid mellom Konnekt, H\u00d8Y og arbeidslivet \u2013 under navnet Samferdselsskolen.<\/strong>\u00a0<\/p><\/div><span class=\"t2-image-credit-name\">\u00d8ystein Grue<\/span><\/div>\n\n\n\n\t<div class=\"jernbanedirektoratet-byline wp-block-jernbanedirektoratet-byline\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"jernbanedirektoratet-byline__names\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"jernbanedirektoratet-byline__name\">\n\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\" height=\"24\" width=\"24\" class=\"t2-icon t2-icon-bullet\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><path d=\"M9 9H15V15H9V9Z\" fill=\"currentColor\" \/><\/svg>Petter Karl Aanonsen\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"jernbanedirektoratet-byline__time\">\n\t\t\t\t<time class=\"jernbanedirektoratet-byline__time__published\" datetime=\"2025-11-11T11:42:10+01:00\" >\n\t\t\t\t\tPublisert:\n\t\t\t\t\t11. november 2025\t\t\t\t<\/time>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n\n\n<p>For \u00e5 m\u00f8te fremtidens transportbehov, trengs det mer og bedre kompetanse i samferdselssektoren. N\u00e5 g\u00e5r Konnekt og fagskolene i H\u00d8Y sammen med arbeidslivet for \u00e5 utvikle et felles l\u00f8ft: Samferdselsskolen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 <em>Vi vet at samferdselssektoren st\u00e5r foran store oppgaver i \u00e5rene som kommer. Da m\u00e5 vi s\u00f8rge for at vi har folk med riktig kompetanse. Samferdselsskolen er et viktig steg i retning av \u00e5 bygge en robust og fremtidsrettet kompetanseplattform for sektoren<\/em>, sier Trond Michael Andersen, leder i Konnekt.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-et-underutnyttet-potensial\">Et underutnyttet potensial<\/h2>\n\n\n\n<p>Fagskolene har hatt sterk vekst de siste \u00e5rene, men innen samferdselsfag har utviklingen v\u00e6rt beskjeden. Fra 2017 til 2023 har antall studenter i fagskolesektoren doblet seg, mens veksten innen samferdsel kun har v\u00e6rt p\u00e5 8 %. I dag utgj\u00f8r samferdselsfag bare 2,3 % av det totale fagskoletilbudet.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 <em>Det er et stort uutnyttet potensial i fagskolene n\u00e5r det gjelder \u00e5 m\u00f8te kompetansebehovene i samferdselssektoren. Vi m\u00e5 gj\u00f8re det enklere for b\u00e5de arbeidstakere og arbeidsgivere \u00e5 finne frem i utdanningstilbudet, og s\u00f8rge for at tilbudene faktisk svarer p\u00e5 behovene i sektoren<\/em>, sier Elin Dahling, leder i H\u00d8Y.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-hva-skal-prosjektet-levere\">Hva skal prosjektet levere?<\/h2>\n\n\n\n<p>Prosjektet skal blant annet:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kartlegge og synliggj\u00f8re eksisterende fagskoletilbud innen samferdsel&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Identifisere kompetansegap og foresl\u00e5 nye eller reviderte utdanninger&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Styrke samarbeidet mellom fagskolene og samferdselssektoren&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Utarbeide forslag til videre arbeid og finansiering&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Innen februar 2026 skal prosjektet ha levert konkrete forslag til hvordan fagskoleutdanningene kan tilpasses og videreutvikles for \u00e5 m\u00f8te behovene i sektoren \u2013 b\u00e5de lokalt og nasjonalt.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-samler-hele-utdanningslopet\">Samler hele utdanningsl\u00f8pet<\/h2>\n\n\n\n<p>Ambisjonen med Samferdselsskolen er ikke bare \u00e5 styrke fagskolenes rolle, men ogs\u00e5 \u00e5 samle og koordinere relevante utdanningstilbud p\u00e5 tvers av hele utdanningssystemet \u2013 fra videreg\u00e5ende skole til akademia. Ved \u00e5 skape en helhetlig oversikt over utdanningsl\u00f8p og karriereveier innen samferdsel, skal prosjektet gj\u00f8re det enklere for unge og voksne \u00e5 velge en fremtid i sektoren \u2013 og for arbeidsgivere \u00e5 finne riktig kompetanse.<\/p>\n\n\n\n<p>Se innlegg p\u00e5 fagskolekonferansen med Torbj\u00f8rn Haugen om samferdselsskolen (starter p\u00e5 51 minutter)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed dekode-gtm-iframe-preview is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Fagskolekonferansen 2025 Dag 1\" width=\"500\" height=\"281\" data-cookieconsent=\"marketing\" data-cookieblock-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/780J-E2YhTI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n\t\t<div class=\"cookieconsent-optout-marketing dekode-gtm-cookie-consent-video-placeholder\">\n\t\t\t<div class=\"dekode-gtm-cookie-consent is-block-core-embed is-provider-youtube\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/\/hqdefault.jpg\" alt=\"youtube\" \/>\n\t\t\t\t<div class=\"overlay\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"cookie-info\">\n\t\t\t\t\t\t<p class=\"iframe-preview-text\">Dette innholdet lastes fra en tredjeparts nettside, og Jernbanedirektoratet kan ikke garantere for hvilken informasjon som innhentes. Se gjerne v\u00e5r personvernserkl\u00e6ring for mer informasjon.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-en-brobygger-for-fremtiden\">En brobygger for fremtiden<\/h2>\n\n\n\n<p>Konnekt ble etablert av Jernbanedirektoratet og Statens vegvesen for \u00e5 styrke kompetansearbeidet i samferdselssektoren. Sammen med H\u00d8Y og fagskolene skal de n\u00e5 bygge bro mellom utdanning og arbeidsliv.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 <em>Vi m\u00e5 tenke helhetlig og strategisk om kompetanse. Samferdselsskolen handler ikke bare om utdanning \u2013 det handler om \u00e5 sikre at vi har folkene vi trenger for \u00e5 bygge og vedlikeholde fremtidens transportl\u00f8sninger<\/em>, sier Trond Michael Andersen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n\t\t<div class=\"t2-factbox wp-block-t2-factbox\" id=\"t2-factbox\">\n\t\t\t<div class=\"t2-factbox__content\">\n\t\t\t\t<div class=\"t2-factbox__blocks t2-factbox__inner-container\">\n\t\t\t\t\t\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-om-hoy-og-konnekt\">Om H\u00d8Y og Konnekt<\/h3>\n\n\n\n<p>H\u00d8Y sitt mandat er \u00e5 v\u00e6re et bindeledd mellom de offentlige fagskolene og politiske og utdanningsadministrative beslutningstakere. H\u00d8Y skal regnes som en betydelig politisk p\u00e5virker, og v\u00e6re en tydelig p\u00e5driver for \u00f8kt status og anerkjennelse av fagskoleutdanning som h\u00f8yere yrkesfaglig utdanning.\u202f<\/p>\n\n\n\n<p>Konnekt \u2013 nasjonalt kompetansesenter for samferdsel, skal v\u00e6re en p\u00e5driver for at samferdselssektoren f\u00e5r nok og kompetent arbeidskraft til \u00e5 gjennomf\u00f8re Nasjonal transportplan. For \u00e5 levere p\u00e5 samfunnets fremtidige transportbehov, er Norge avhengig av riktig og tilstrekkelig kompetanse. Som en del av sitt sektoransvar innen samferdselskompetanse, har Jernbanedirektoratet og Statens vegvesen g\u00e5tt sammen for \u00e5 etablere Konnekt.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kontaktperson\">Kontaktperson<\/h2>\n\n\n<div class=\"t2-featured-single-post t2-featured-content is-post-type-person role-kommunikasjonsradgiver department-konnekt-nasjonalt-kompetansesenter-for-samferdsel wp-block-t2-featured-single-post\">\n\t\t<div class=\"t2-post-link alignfull wp-block-t2-wrapper\">\n<figure style=\"--t2-focal-point: 50% 50%;\" class=\"t2-post-featured-image has-image-ratio-1-1 wp-block-t2-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"381\" height=\"544\" src=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2021\/01\/petter.png\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2021\/01\/petter.png 381w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2021\/01\/petter-210x300.png 210w\" sizes=\"auto, (min-width: 600px) 584px, 300px\" \/><\/figure>\n\n\n\t\t<div class=\"t2-post-link-content wp-block-t2-wrapper\">\n<h3 class=\"t2-post-title wp-block-t2-post-title\">Petter Aanonsen<\/h3>\n<div class=\"wp-block-jernbanedirektoratet-post-info\"><div data-term-key=\"role\">Kommunikasjonsr\u00e5dgiver<\/div><div data-term-key=\"department\">Konnekt &#8211; Nasjonalt kompetansesenter for samferdsel<\/div><\/div>\n<div class=\"wp-block-jernbanedirektoratet-post-info\"><div data-meta-key=\"people_email\"><a href=\"mailto:petter@konnekt.no\">Send e-post<\/a><\/div><div data-meta-key=\"people_phone\"><a href=\"tel:+4795156999\">95 15 69 99<\/a><\/div><\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<div class=\"wp-block-group alignwide has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"wp-block-heading alignwide\">Relaterte artikler<\/h2>\n\t\t\t\t\t\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"t2-featured-content-layout alignwide alignwide wp-block-t2-featured-content-layout\">\n\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"t2-featured-query-post t2-featured-content is-post-type-post category-ukategorisert wp-block-t2-featured-query-post\"><a class=\"t2-post-link wp-block-t2-post-link\" href=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/planlegging-for-mobilitet-pa-sykkel-nytt-videreutdanningskurs-fra-ntnu\/\">\n<figure style=\"--t2-focal-point: 50% 50%;\" class=\"t2-post-featured-image has-image-ratio-16-9 wp-block-t2-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1703\" src=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG25288_-_Ski_stSykkelhotell-scaled.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG25288_-_Ski_stSykkelhotell-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG25288_-_Ski_stSykkelhotell-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG25288_-_Ski_stSykkelhotell-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG25288_-_Ski_stSykkelhotell-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG25288_-_Ski_stSykkelhotell-1536x1022.jpg 1536w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG25288_-_Ski_stSykkelhotell-2048x1363.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (min-width: 1200px) 378px, (min-width: 700px) 33vw, 300px\" \/><\/figure>\n\n\n\t\t<div class=\"t2-post-link-content wp-block-t2-wrapper\">\n\n\n\t\t<div class=\"card-meta wp-block-t2-wrapper\">\n<div class=\"wp-block-post-date\"><time datetime=\"2025-11-28T09:28:25+01:00\">28. november 2025<\/time><\/div>\n<div class=\"taxonomy-category wp-block-post-terms\"><\/div>\n<\/div>\n\n<h3 class=\"t2-post-title wp-block-t2-post-title\">Planlegging for mobilitet p\u00e5 sykkel \u2013 nytt videreutdanningskurs fra NTNU<\/h3>\n\n<\/div>\n\n<\/a>\n<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"t2-featured-query-post t2-featured-content is-post-type-post category-ukategorisert wp-block-t2-featured-query-post\"><a class=\"t2-post-link wp-block-t2-post-link\" href=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/tarald-odegard-foss-tildeles-baerekraftsprisen-ved-nmbu\/\">\n<figure style=\"--t2-focal-point: 50% 50%;\" class=\"t2-post-featured-image has-image-ratio-16-9 wp-block-t2-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1163\" height=\"624\" src=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/tarald-odegard-foss.png\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/tarald-odegard-foss.png 1163w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/tarald-odegard-foss-300x161.png 300w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/tarald-odegard-foss-1024x549.png 1024w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/tarald-odegard-foss-768x412.png 768w\" sizes=\"auto, (min-width: 1200px) 378px, (min-width: 700px) 33vw, 300px\" \/><\/figure>\n\n\n\t\t<div class=\"t2-post-link-content wp-block-t2-wrapper\">\n\n\n\t\t<div class=\"card-meta wp-block-t2-wrapper\">\n<div class=\"wp-block-post-date\"><time datetime=\"2025-11-24T08:28:16+01:00\">24. november 2025<\/time><\/div>\n<div class=\"taxonomy-category wp-block-post-terms\"><\/div>\n<\/div>\n\n<h3 class=\"t2-post-title wp-block-t2-post-title\">Tarald \u00d8deg\u00e5rd Foss tildeles b\u00e6rekraftsprisen ved NMBU<\/h3>\n\n<\/div>\n\n<\/a>\n<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"t2-featured-query-post t2-featured-content is-post-type-post category-ukategorisert wp-block-t2-featured-query-post\"><a class=\"t2-post-link wp-block-t2-post-link\" href=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/fikk-innsikt-i-asfalt-pukk-og-bitumenproduksjon\/\">\n<figure style=\"--t2-focal-point: 50% 50%;\" class=\"t2-post-featured-image has-image-ratio-16-9 wp-block-t2-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/20251002_120515-scaled.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/20251002_120515-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/20251002_120515-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/20251002_120515-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/20251002_120515-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/20251002_120515-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/20251002_120515-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (min-width: 1200px) 378px, (min-width: 700px) 33vw, 300px\" \/><\/figure>\n\n\n\t\t<div class=\"t2-post-link-content wp-block-t2-wrapper\">\n\n\n\t\t<div class=\"card-meta wp-block-t2-wrapper\">\n<div class=\"wp-block-post-date\"><time datetime=\"2025-11-11T09:20:15+01:00\">11. november 2025<\/time><\/div>\n<div class=\"taxonomy-category wp-block-post-terms\"><\/div>\n<\/div>\n\n<h3 class=\"t2-post-title wp-block-t2-post-title\">Fikk innsikt i asfalt, pukk og bitumenproduksjon<\/h3>\n\n<\/div>\n\n<\/a>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":14,"featured_media":3229,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"post_sublanguage":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3227","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ukategorisert"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.3) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Samferdselsskolen \u2013 et krafttak for fremtidens kompetanse - Konnekt<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Samferdselsskolen \u2013 et krafttak for fremtidens kompetanse\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Konnekt\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-11-11T10:42:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-11-11T10:51:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG2981Minnevika_bru_-__st_ping_av_siste_tverrbjelkeDovrebanen_ICBane_NOR-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1704\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Petter Karl Aanonsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Petter Karl Aanonsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/\"},\"author\":{\"name\":\"Petter Karl Aanonsen\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/person\/e6cfe67f0eaf40de21249ed37961b5da\"},\"headline\":\"Samferdselsskolen \u2013 et krafttak for fremtidens kompetanse\",\"datePublished\":\"2025-11-11T10:42:10+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-11T10:51:01+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/\"},\"wordCount\":523,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG2981Minnevika_bru_-__st_ping_av_siste_tverrbjelkeDovrebanen_ICBane_NOR-scaled.jpg\",\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/\",\"name\":\"Samferdselsskolen \u2013 et krafttak for fremtidens kompetanse - Konnekt\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG2981Minnevika_bru_-__st_ping_av_siste_tverrbjelkeDovrebanen_ICBane_NOR-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2025-11-11T10:42:10+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-11T10:51:01+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG2981Minnevika_bru_-__st_ping_av_siste_tverrbjelkeDovrebanen_ICBane_NOR-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG2981Minnevika_bru_-__st_ping_av_siste_tverrbjelkeDovrebanen_ICBane_NOR-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1704,\"caption\":\"Fakta om Eidsvoll nord \u2013 Langset: 4,5 km dobbeltspor Minnevika jernbanebru, 836 m To dobbeltsporede jernbanebruer og \u00e9n driftsveibru: Julsruddalsevja jernbanebru, 65 m Strandheim jernbanebru, 61 m S\u00e6terdal driftsveibru, 40 m Kr\u00e5kv\u00e5l jernbanetunnel, 80 m S\u00e6tre kulvert, 48 m 8 km turvei; Vormtr\u00e5kk som skal bygges p\u00e5 dagens jernbanetras\u00e9 og kobles sammen med Mj\u00f8str\u00e5kk. Turveien blir en del av nasjonal sykkelvei #7 og g\u00e5r sammenhengende fra Eidsvoll til Lillehammer. - - - Status: Under utbygging Budsjett: 2,2 mrd Byggestart: 5. september 2019 Planlagt \u00e5pnet: H\u00f8sten 2023 Entrepren\u00f8r: Arbeidsfellesskapet H\u00e6hre\/PNC Prosjektleder: Ronny Eirik Hansen\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Samferdselsskolen \u2013 et krafttak for fremtidens kompetanse\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/\",\"name\":\"Konnekt\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization\",\"name\":\"Konnekt\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/logo-konnekt.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/logo-konnekt.svg\",\"caption\":\"Konnekt\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/person\/e6cfe67f0eaf40de21249ed37961b5da\",\"name\":\"Petter Karl Aanonsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9c7a8c3dfcd325732cbbb55fa4b731c6c03b273c06a47cdcc7e43105eb0ee964?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9c7a8c3dfcd325732cbbb55fa4b731c6c03b273c06a47cdcc7e43105eb0ee964?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Petter Karl Aanonsen\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Samferdselsskolen \u2013 et krafttak for fremtidens kompetanse - Konnekt","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Samferdselsskolen \u2013 et krafttak for fremtidens kompetanse","og_url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/","og_site_name":"Konnekt","article_published_time":"2025-11-11T10:42:10+00:00","article_modified_time":"2025-11-11T10:51:01+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1704,"url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG2981Minnevika_bru_-__st_ping_av_siste_tverrbjelkeDovrebanen_ICBane_NOR-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Petter Karl Aanonsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Petter Karl Aanonsen","Ansl. lesetid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/"},"author":{"name":"Petter Karl Aanonsen","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/person\/e6cfe67f0eaf40de21249ed37961b5da"},"headline":"Samferdselsskolen \u2013 et krafttak for fremtidens kompetanse","datePublished":"2025-11-11T10:42:10+00:00","dateModified":"2025-11-11T10:51:01+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/"},"wordCount":523,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG2981Minnevika_bru_-__st_ping_av_siste_tverrbjelkeDovrebanen_ICBane_NOR-scaled.jpg","inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/","name":"Samferdselsskolen \u2013 et krafttak for fremtidens kompetanse - Konnekt","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG2981Minnevika_bru_-__st_ping_av_siste_tverrbjelkeDovrebanen_ICBane_NOR-scaled.jpg","datePublished":"2025-11-11T10:42:10+00:00","dateModified":"2025-11-11T10:51:01+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG2981Minnevika_bru_-__st_ping_av_siste_tverrbjelkeDovrebanen_ICBane_NOR-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/OYG2981Minnevika_bru_-__st_ping_av_siste_tverrbjelkeDovrebanen_ICBane_NOR-scaled.jpg","width":2560,"height":1704,"caption":"Fakta om Eidsvoll nord \u2013 Langset: 4,5 km dobbeltspor Minnevika jernbanebru, 836 m To dobbeltsporede jernbanebruer og \u00e9n driftsveibru: Julsruddalsevja jernbanebru, 65 m Strandheim jernbanebru, 61 m S\u00e6terdal driftsveibru, 40 m Kr\u00e5kv\u00e5l jernbanetunnel, 80 m S\u00e6tre kulvert, 48 m 8 km turvei; Vormtr\u00e5kk som skal bygges p\u00e5 dagens jernbanetras\u00e9 og kobles sammen med Mj\u00f8str\u00e5kk. Turveien blir en del av nasjonal sykkelvei #7 og g\u00e5r sammenhengende fra Eidsvoll til Lillehammer. - - - Status: Under utbygging Budsjett: 2,2 mrd Byggestart: 5. september 2019 Planlagt \u00e5pnet: H\u00f8sten 2023 Entrepren\u00f8r: Arbeidsfellesskapet H\u00e6hre\/PNC Prosjektleder: Ronny Eirik Hansen"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/nyheter\/samferdselsskolen-et-krafttak-for-fremtidens-kompetanse\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Samferdselsskolen \u2013 et krafttak for fremtidens kompetanse"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#website","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/","name":"Konnekt","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#organization","name":"Konnekt","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/logo-konnekt.svg","contentUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/3\/2024\/01\/logo-konnekt.svg","caption":"Konnekt"},"image":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/person\/e6cfe67f0eaf40de21249ed37961b5da","name":"Petter Karl Aanonsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9c7a8c3dfcd325732cbbb55fa4b731c6c03b273c06a47cdcc7e43105eb0ee964?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9c7a8c3dfcd325732cbbb55fa4b731c6c03b273c06a47cdcc7e43105eb0ee964?s=96&d=mm&r=g","caption":"Petter Karl Aanonsen"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3227"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3227\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3234,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3227\/revisions\/3234"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3229"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/konnekt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}