{"id":1211,"date":"2023-02-28T12:48:47","date_gmt":"2023-02-28T11:48:47","guid":{"rendered":"https:\/\/ntpmetode.no\/?page_id=1211"},"modified":"2023-02-28T12:48:47","modified_gmt":"2023-02-28T11:48:47","slug":"retningslinjer-og-indekser-til-ntp-2025-2036","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/retningslinjer-og-indekser-til-ntp-2025-2036\/","title":{"rendered":"Retningslinjer og indekser til NTP 2025-2036"},"content":{"rendered":"\n\n\n

Retningslinjer for transport- og samfunns\u00f8konomiske analyser<\/h2>\n\n\n\n
\n
Les retningslinjene og n\u00e6rmere beskrivelse her<\/svg><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Tiltakene som skal analyseres i Nasjonal transportplan vil v\u00e6re av ulik art og detaljeringsgrad. Det kan v\u00e6re enkeltprosjekter, strekninger og\/eller pakker av tiltak. Verkt\u00f8yene har ulike styrker og svakheter, som gj\u00f8r at de i st\u00f8rre eller mindre grad egner seg til \u00e5 estimere effekter av de ulike tiltakene. Under finner du en kort beskrivelse av de mest sentrale retningslinjene forbundet med transportmodellberegninger.<\/p>\n\n\n\n

Transporttilbudet i referansealternativet<\/strong><\/td>Skal inkl. bundne prosjekter som er i gang eller som er tildelt midler i budsjettet 2023.<\/td><\/tr>
Beregnings\u00e5r<\/strong><\/td>2030 & 2060<\/td><\/tr>
Avhengighet mellom prosjekter<\/strong><\/td>Bygging av en bundet parsell kan legges inn som en forutsetning for beregning av neste parsell.<\/td><\/tr>
Inndata, tilleggsmatriser og delmodeller<\/strong><\/td>Finnes p\u00e5 NTP Transportanalyser sitt eRoom.<\/td><\/tr>
Kalibrering og validering av RTM<\/strong><\/td>Kalibreres og valideres mot rammetall fra RVU 2018\/2019.<\/td><\/tr>
Bompenger referanse og tiltak<\/strong><\/td>Se vedlegg i hoveddokumentet.<\/td><\/tr>
Koding av tiltak<\/strong><\/td>Kodes ved bruk av prosjektert geometri for horisontalkurvatur og vertikalkurvatur.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
Retningslinjer for transportanalyser<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Virksomhetene kan benytte tilleggsmodeller eller forenklede analyser for \u00e5 belyse nytte- og kostnadseffekter som ikke er innarbeidet i de samfunns\u00f8konomiske modellene. Under f\u00f8lger en kort beskrivelse av de mest sentrale retningslinjene forbundet med samfunns\u00f8konomiske analyser.<\/p>\n\n\n\n

Diskonterings\u00e5r<\/strong><\/td>2025<\/td><\/tr>
\u00c5pnings\u00e5r<\/strong><\/td>Planlagt \u00e5pnet i perioden: 2029
Planlagt oppstart i perioden: 2037<\/td><\/tr>
Pris\u00e5r<\/strong><\/td>2023-kroner til prioriteringsoppdrag, oppdateres deretter til 2024-kroner<\/td><\/tr>
Investeringskostnader<\/strong><\/td>Settes lik forventningsverdien<\/td><\/tr>
Levetid<\/strong><\/td>Settes prosjektspesifikt, se vedlegg for n\u00e6rmere beskrivelse.<\/td><\/tr>
Verdsettingsfaktorer<\/strong><\/td>Rapporter\/underlag kan finnes p\u00e5 samfunns\u00f8konomisiden. Offisielle tidsverdier ligger inne i gjeldende transportmodeller og nytte-\/kostnadsverkt\u00f8y.<\/td><\/tr>
Realprisjustering<\/strong><\/td>Siste tilgjengelige perspektivmelding. F\u00f8lgende blir realprisjustert:
– Tidskostnader for personer
– Ulempekostnader
– Verdien av et statistisk liv og personskader
– St\u00f8ykostnader<\/td><\/tr>
Kalkulasjonsrente<\/strong><\/td>I henhold til R109\/21<\/td><\/tr>
Politiske m\u00e5l<\/strong><\/td>Belyses med de ulike alternative framskrivingene. <\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
Retningslinjer for samfunns\u00f8konomiske analyser<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Indekser<\/h2>\n\n\n\n

Under f\u00f8lger den \u00e5rlige utviklingen av indekser til bruk i virksomhetenes analyser til NTP 2025-2036 gitt som endring fra \u00e5ret f\u00f8r. Alle tallene er hentet fra SSB.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n
\u00c5r<\/th>KPI<\/th>BNP per innbygger<\/th>BKI for anlegg<\/th>Drift og vedlikehold<\/th><\/tr><\/thead>
2017<\/td>1,018<\/td>1,039<\/td>1,035<\/td>1,046<\/td><\/tr>
2018<\/td>1,027<\/td>1,041<\/td>1,043<\/td>1,056<\/td><\/tr>
2019<\/td>1,022<\/td>0,977<\/td>1,023<\/td>1,017<\/td><\/tr>
2020<\/td>1,013<\/td>0,944<\/td>1,010<\/td>1,032<\/td><\/tr>
2021<\/td>1,035<\/td>1,169*<\/td>1,069<\/td>1,073<\/td><\/tr>
2022<\/td>1,058<\/td>1,009*<\/td>1,142<\/td>1,129<\/td><\/tr>
2023<\/td>1,049*<\/td><\/td>1,020*<\/td>1,030*<\/td><\/tr>
2024<\/td>1,011*<\/td><\/td>1,020*<\/td>1,030*<\/td><\/tr>
2025<\/td>1,018*<\/td><\/td><\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
*KPI: SSB prognose, BNP: Forel\u00f8pig verdi for 2021, prognose fra perspektivmeldingen for 2022, BKI og D&V: prognose fra Finansdepartementet<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"post_sublanguage":"","footnotes":""},"class_list":["post-1211","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nRetningslinjer og indekser til NTP 2025-2036 - ntpmetode<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/retningslinjer-og-indekser-til-ntp-2025-2036\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Retningslinjer og indekser til NTP 2025-2036\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/retningslinjer-og-indekser-til-ntp-2025-2036\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ntpmetode\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/retningslinjer-og-indekser-til-ntp-2025-2036\/\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/retningslinjer-og-indekser-til-ntp-2025-2036\/\",\"name\":\"Retningslinjer og indekser til NTP 2025-2036 - ntpmetode\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-02-28T11:48:47+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/retningslinjer-og-indekser-til-ntp-2025-2036\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/retningslinjer-og-indekser-til-ntp-2025-2036\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/retningslinjer-og-indekser-til-ntp-2025-2036\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Retningslinjer og indekser til NTP 2025-2036\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/\",\"name\":\"ntpmetode\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#organization\",\"name\":\"ntpmetode\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/logo-ntpmetode.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/logo-ntpmetode.svg\",\"caption\":\"ntpmetode\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Retningslinjer og indekser til NTP 2025-2036 - ntpmetode","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/retningslinjer-og-indekser-til-ntp-2025-2036\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Retningslinjer og indekser til NTP 2025-2036","og_url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/retningslinjer-og-indekser-til-ntp-2025-2036\/","og_site_name":"ntpmetode","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/retningslinjer-og-indekser-til-ntp-2025-2036\/","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/retningslinjer-og-indekser-til-ntp-2025-2036\/","name":"Retningslinjer og indekser til NTP 2025-2036 - ntpmetode","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#website"},"datePublished":"2023-02-28T11:48:47+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/retningslinjer-og-indekser-til-ntp-2025-2036\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/retningslinjer-og-indekser-til-ntp-2025-2036\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/retningslinjer-og-indekser-til-ntp-2025-2036\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Retningslinjer og indekser til NTP 2025-2036"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#website","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/","name":"ntpmetode","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#organization","name":"ntpmetode","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/logo-ntpmetode.svg","contentUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/logo-ntpmetode.svg","caption":"ntpmetode"},"image":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1211"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1211\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}