{"id":1289,"date":"2018-10-05T10:11:27","date_gmt":"2018-10-05T08:11:27","guid":{"rendered":"https:\/\/ntpmetode.no\/?page_id=6"},"modified":"2025-09-11T09:56:01","modified_gmt":"2025-09-11T07:56:01","slug":"om-ntpmetode","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/om-ntpmetode\/","title":{"rendered":"Om ntpmetode"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-cover alignfull is-light\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1699\" class=\"wp-block-cover__image-background wp-image-767\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2022\/01\/ldt-armere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-et-varmere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-scaled-1.jpg\" data-object-fit=\"cover\" srcset=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2022\/01\/ldt-armere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-et-varmere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-scaled-1.jpg 2560w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2022\/01\/ldt-armere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-et-varmere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-scaled-1-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2022\/01\/ldt-armere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-et-varmere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-scaled-1-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2022\/01\/ldt-armere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-et-varmere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-scaled-1-768x510.jpg 768w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2022\/01\/ldt-armere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-et-varmere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-scaled-1-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2022\/01\/ldt-armere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-et-varmere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-scaled-1-2048x1359.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-0 has-background-dim\"><\/span><div class=\"wp-block-cover__inner-container\"><h1 class=\"wp-block-post-title\">Om ntpmetode<\/h1>\n\n<p class=\"t2-ingress wp-block-t2-ingress\">Transportvirksomhetene samarbeider om forutsetninger og metoder for samfunns\u00f8konomisk analyse og transportanalyse i arbeidet med Nasjonal transportplan (NTP). Analysene er viktige verkt\u00f8y for \u00e5 treffe gode beslutninger i transportsektoren, og virksomhetene \u00f8nsker \u00e5 bidra til \u00e5penhet om grunnlaget for de faglige anbefalingene.<\/p><\/div><span class=\"t2-image-credit-name\">Foto: \u00d8ivind Haug<\/span><\/div>\n\n\n\n<p>Nettstedet ntpmetode.no gir deg innsikt i de kunnskapsgrunnlagene og analyseverkt\u00f8yene som utarbeides og videreutvikles p\u00e5 oppdrag fra transportvirksomhetene innenfor fagfeltene samfunns\u00f8konomi og transportanalyse. Her finner du relevante lenker til andre nettsteder innenfor temaet og omr\u00e5der hvor du kan f\u00e5 tilgang til analyseverkt\u00f8yene som benyttes i sektoren.<\/p>\n\n\n\n<p>Det tverretatlige samarbeidet om transportmodeller og analyseforutsetninger startet opp allerede i 2001, da i forbindelse med arbeidet med Nasjonal transportplan 2002\u20132011. Mandatet var \u00e5 utvikle transportmodeller for person- og godstransport p\u00e5 et internasjonalt, nasjonalt og regionalt niv\u00e5. I den senere tid har samarbeidet utviklet seg til ogs\u00e5 \u00e5 omfatte forutsetninger for de samfunns\u00f8konomiske analysene i en felles faggruppe, <em>NTP Transportanalyse- og samfunns\u00f8konomigruppen<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>Arbeidsgruppen har ansvaret for \u00e5 koordinere utviklingen av nasjonale modeller for person- og godstransport, regionale modeller for persontransport og en logistikkmodell som er en del av det nasjonale godsmodellsystemet. Gruppen har videre ansvar for \u00e5 koordinere arbeidet med retningslinjer for transportanalyser og samfunns\u00f8konomi for transportvirksomhetene, framskaffe faglig grunnlag for kalkulasjonspriser som kan brukes innenfor transportsektoren og utvikle metoder for annen beslutningsrelevant informasjon (for eksempel om fordelingsvirkninger).<\/p>\n\n\n\n<p>Gjennom samarbeidet \u00f8nsker transportvirksomhetene \u00e5 oppn\u00e5 konsistente og sammenliknbare analyser og evalueringer p\u00e5 tvers av virksomhetene, utvikle metodene p\u00e5 en effektiv m\u00e5te med felles innsats og at metodene som utvikles i fellesskap skal bidra til \u00e5 effektivisere analysejobben som gj\u00f8res i transportvirksomhetene og i konsulentselskaper.<\/p>\n\n\n\n\t\t<div class=\"t2-factbox wp-block-t2-factbox\" id=\"t2-factbox\">\n\t\t\t<div class=\"t2-factbox__content\">\n\t\t\t\t<div class=\"t2-factbox__blocks t2-factbox__inner-container\">\n\t\t\t\t\t\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kontakt-oss\">Kontakt oss<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>E-post:<\/strong> <a href=\"mailto:post@ntpmetode.no\">post@ntpmetode.no<\/a><\/p>\n\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"752\" height=\"423\" src=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2021\/10\/artikkel-bilde.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-74\" srcset=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2021\/10\/artikkel-bilde.png 752w, https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2021\/10\/artikkel-bilde-300x169.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 752px) 100vw, 752px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Illustrasjonene som er brukt p\u00e5 dette nettstedet er utviklet av Melkeveien Designkontor AS ved Mathilde Lid.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\" id=\"h-samarbeidspartnere\">Samarbeidspartnere<\/h2>\n\n\n\t<div class=\"t2-logo-showcase alignwide wp-block-t2-logo-showcase\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"t2-logo-item\">\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1\" height=\"1\" src=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2024\/01\/statens-vegvesen.svg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"Logo Statens vegvesen\" \/>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"t2-logo-item\">\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1\" height=\"1\" src=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2024\/01\/nyeveier.svg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"Logo Nye veier\" \/>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"t2-logo-item\">\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1\" height=\"1\" src=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2024\/01\/kystverket.svg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"Logo Kystverket\" \/>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"t2-logo-item\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1\" height=\"1\" src=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2024\/01\/jernbanedirektoratet.svg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"Logo Jernbanedirektoratet\" \/><\/a>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"t2-logo-item\">\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1\" height=\"1\" src=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2024\/01\/banenor.svg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"Logo Bane NOR\" \/>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"t2-logo-item\">\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1\" height=\"1\" src=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2024\/01\/avinor.svg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"Logo Avinor\" \/>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nettstedet ntpmetode.no gir deg innsikt i de kunnskapsgrunnlagene og analyseverkt\u00f8yene som utarbeides og videreutvikles p\u00e5 oppdrag fra transportvirksomhetene innenfor fagfeltene samfunns\u00f8konomi og transportanalyse.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":767,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"post_sublanguage":"","footnotes":""},"class_list":["post-1289","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.3) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Om ntpmetode - ntpmetode<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nettstedet ntpmetode.no gir deg innsikt i de kunnskapsgrunnlagene og analyseverkt\u00f8yene som utarbeides og videreutvikles p\u00e5 oppdrag fra transportvirksomhetene innenfor fagfeltene samfunns\u00f8konomi og transportanalyse.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/om-ntpmetode\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Om ntpmetode\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nettstedet ntpmetode.no gir deg innsikt i de kunnskapsgrunnlagene og analyseverkt\u00f8yene som utarbeides og videreutvikles p\u00e5 oppdrag fra transportvirksomhetene innenfor fagfeltene samfunns\u00f8konomi og transportanalyse.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/om-ntpmetode\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ntpmetode\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-09-11T07:56:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2022\/01\/ldt-armere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-et-varmere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-scaled-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1699\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/om-ntpmetode\/\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/om-ntpmetode\/\",\"name\":\"Om ntpmetode - ntpmetode\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/om-ntpmetode\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/om-ntpmetode\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2022\/01\/ldt-armere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-et-varmere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-scaled-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-10-05T08:11:27+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-11T07:56:01+00:00\",\"description\":\"Nettstedet ntpmetode.no gir deg innsikt i de kunnskapsgrunnlagene og analyseverkt\u00f8yene som utarbeides og videreutvikles p\u00e5 oppdrag fra transportvirksomhetene innenfor fagfeltene samfunns\u00f8konomi og transportanalyse.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/om-ntpmetode\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/om-ntpmetode\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/om-ntpmetode\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2022\/01\/ldt-armere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-et-varmere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-scaled-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2022\/01\/ldt-armere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-et-varmere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-scaled-1.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1699,\"caption\":\"Tre ungdommer p\u00e5 sparkesykkel\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/om-ntpmetode\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Om ntpmetode\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/\",\"name\":\"ntpmetode\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#organization\",\"name\":\"ntpmetode\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/logo-ntpmetode.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/logo-ntpmetode.svg\",\"caption\":\"ntpmetode\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Om ntpmetode - ntpmetode","description":"Nettstedet ntpmetode.no gir deg innsikt i de kunnskapsgrunnlagene og analyseverkt\u00f8yene som utarbeides og videreutvikles p\u00e5 oppdrag fra transportvirksomhetene innenfor fagfeltene samfunns\u00f8konomi og transportanalyse.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/om-ntpmetode\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Om ntpmetode","og_description":"Nettstedet ntpmetode.no gir deg innsikt i de kunnskapsgrunnlagene og analyseverkt\u00f8yene som utarbeides og videreutvikles p\u00e5 oppdrag fra transportvirksomhetene innenfor fagfeltene samfunns\u00f8konomi og transportanalyse.","og_url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/om-ntpmetode\/","og_site_name":"ntpmetode","article_modified_time":"2025-09-11T07:56:01+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1699,"url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2022\/01\/ldt-armere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-et-varmere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-scaled-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"2 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/om-ntpmetode\/","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/om-ntpmetode\/","name":"Om ntpmetode - ntpmetode","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/om-ntpmetode\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/om-ntpmetode\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2022\/01\/ldt-armere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-et-varmere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-scaled-1.jpg","datePublished":"2018-10-05T08:11:27+00:00","dateModified":"2025-09-11T07:56:01+00:00","description":"Nettstedet ntpmetode.no gir deg innsikt i de kunnskapsgrunnlagene og analyseverkt\u00f8yene som utarbeides og videreutvikles p\u00e5 oppdrag fra transportvirksomhetene innenfor fagfeltene samfunns\u00f8konomi og transportanalyse.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/om-ntpmetode\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/om-ntpmetode\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/om-ntpmetode\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2022\/01\/ldt-armere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-et-varmere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-scaled-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2022\/01\/ldt-armere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-et-varmere-og-mer-moderne-bane-nor-nb-no-scaled-1.jpg","width":2560,"height":1699,"caption":"Tre ungdommer p\u00e5 sparkesykkel"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/om-ntpmetode\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Om ntpmetode"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#website","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/","name":"ntpmetode","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#organization","name":"ntpmetode","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/logo-ntpmetode.svg","contentUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/logo-ntpmetode.svg","caption":"ntpmetode"},"image":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1289","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1289"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1289\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1865,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1289\/revisions\/1865"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/media\/767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}