{"id":1594,"date":"2024-03-22T13:34:00","date_gmt":"2024-03-22T12:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/?p=1594"},"modified":"2024-04-12T13:34:43","modified_gmt":"2024-04-12T11:34:43","slug":"slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/","title":{"rendered":"Slik reiste vi i de st\u00f8rste byomr\u00e5dene i 2023"},"content":{"rendered":"\n

Slik reiste vi i de st\u00f8rste byomr\u00e5dene i 2023<\/h1>\n\n\n

M\u00e5let for byomr\u00e5dene er at veksten i persontransporten tas med kollektivtransport, sykling og gange.<\/strong><\/p>\n\n

Rapporten \u00abReisevaner i de sju st\u00f8rste byregionene 2023<\/a>\u00bb viser blant annet antall daglige reiser, hvordan folk reiste og form\u00e5let med reisene.<\/p>\n\n\n

<\/svg>\n

Reisevaneunders\u00f8kelsene gir verdifull informasjon om nordmenns reisevaner og understreker viktigheten av \u00e5 ha tilgjengelig og effektiv offentlig transport for \u00e5 m\u00f8te befolkningens behov.<\/p>\n\n\n\n

Samtidig skal vi legge til rette for \u00e5 n\u00e5 nullvekstm\u00e5let i byene. Vi f\u00e5r bedre helse n\u00e5r vi sykler og g\u00e5r mer i hverdagen. Aktiv transport underst\u00f8tter ogs\u00e5 Helsedirektoratets r\u00e5d om moderat fysisk aktivitet minst to timer i uka. P\u00e5 sikt vil vi bruke mer teknologi til \u00e5 registrere v\u00e5re reisevane.<\/p>\nVegdirekt\u00f8r Ingrid Dahl Hovland<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

M\u00e5l om nullvekst i byomr\u00e5dene<\/h2>\n\n\n\n

M\u00e5let for byomr\u00e5dene er at klimagassutslipp, k\u00f8, luftforurensning og st\u00f8y skal reduseres gjennom effektiv arealbruk og ved at veksten i persontransporten tas med kollektivtransport, sykling og gange. Dette kalles nullvekstm\u00e5let.
<\/p>\n\n\n\n

Det er inng\u00e5tt byvekstavtaler for Oslo-omr\u00e5det, Bergens-omr\u00e5det, Trondheims-omr\u00e5det, Nord-J\u00e6ren og Troms\u00f8. Kristiansand, Nedre Glomma, Grenland og Buskerudbyen er ogs\u00e5 aktuelle for byvekstavtaler.
<\/p>\n\n\n\n

Rapporten viser reisevaner i byomr\u00e5der og byregioner som har tilstrekkelig utvalg til \u00e5 kunne si noe om utviklingen. Dette er Oslo\/Akershus, Bergensregionen, Trondheimsregionen, Nord-J\u00e6ren, Troms\u00f8, Buskerudbyen og Nedre Glomma.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Antall daglige reiser har \u00f8kt<\/h3>\n\n\n\n

I 2023 \u00f8kte antall daglige reiser fra 2,4 i 2022 til 2,6 i 2023. \u00c5rene 2020 og 2021 var preget av Covid-19, med restriksjoner p\u00e5 reisevirksomheten. I 2023 er antall reiser fortsatt p\u00e5 et lavere niv\u00e5 enn det var f\u00f8r pandemien, da antallet var 2,8 daglige reiser i 2019.<\/p>\n\n\n\n

Nedre Glomma har h\u00f8yest bilandel \u2013 Oslo\/Akershus lavest<\/h3>\n\n\n\n

P\u00e5 landsbasis er halvparten (50 prosent) av reisene gjennomf\u00f8rt som bilf\u00f8rer. Til sammen bruker vi bil enten som f\u00f8rer eller passasjer p\u00e5 61 prosent av reisene. Av de sju byregionene er det Nedre Glomma som har den h\u00f8yeste bilandelen med 72 prosent, og Oslo\/Akershus den laveste p\u00e5 42 prosent.<\/p>\n\n\n\n

St\u00f8rst andel av reisene er foretatt til fots og med kollektivt i Oslo\/Akershus<\/h3>\n\n\n\n

I Oslo\/Akershus er andelen reiser til fots p\u00e5 30 prosent, som er h\u00f8yest av alle byomr\u00e5dene. Tett p\u00e5 f\u00f8lger Trondheimsregion med 27 prosent og Troms\u00f8 med 26 prosent. Andelen g\u00e5ende har v\u00e6rt ganske stabil over tid.<\/p>\n\n\n\n


I Oslo\/Akershus er ogs\u00e5 andelen kollektivreiser h\u00f8yest med 21 prosent. Troms\u00f8 har 18 prosent, som er en \u00f8kning fra 10 prosent i 2020. Troms\u00f8 fikk byvekstavtale i 2023. Nedre Glomma har den laveste andelen med 6 prosent.<\/p>\n\n\n\n

Mest forn\u00f8yd med kollektivtilbudet i Troms\u00f8<\/h3>\n\n\n\n

P\u00e5 landsbasis har 57 prosent svart at de har god eller sv\u00e6rt god tilgang til kollektivtilbud der de bor. Troms\u00f8 trekker landssnittet opp, med 88 prosent god eller sv\u00e6rt god tilgang. Dette er h\u00f8yest i landet.
<\/p>\n\n\n\n

Oslo\/Akershus f\u00f8lger tett p\u00e5, der 85 prosent har svart at de har god eller sv\u00e6rt god tilgang. Den laveste andelen som er forn\u00f8yd eller sv\u00e6rt forn\u00f8yd finner vi i Nedre Glomma, der 47 prosent har svart dette.<\/p>\n\n\n\n

De fleste reiser til jobb er foretatt med bil som f\u00f8rer<\/h3>\n\n\n\n

P\u00e5 arbeidsreiser bruker vi p\u00e5 landsbasis i st\u00f8rst grad bil til jobb, med en andel p\u00e5 57 prosent. Den st\u00f8rste andelen finner vi i Nedre Glomma med 73 prosent bilf\u00f8rere.
<\/p>\n\n\n\n

I Oslo\/Akershus er 36 prosent av reisene til arbeid foretatt med kollektivtransport, mens 35 prosent er foretatt med som bilf\u00f8rer. Troms\u00f8 har en bilf\u00f8rerandel p\u00e5 34 prosent p\u00e5 arbeidsreiser, og 25 prosent kollektivtransport.<\/p>\n\n\n\n

St\u00f8rst andel kollektivreiser til skole og studier i Troms\u00f8<\/h3>\n\n\n\n

Kollektivtransport er det transportmiddelet som brukes mest i forbindelse med reiser til og fra skole for barn og unge som er 13 \u00e5r eller eldre, etterfulgt av \u00e5 g\u00e5. Andelen reiser med kollektivtransport, er st\u00f8rst i Troms\u00f8 med 57 prosent og lavest i Nedre Glomma med 33 prosent. P\u00e5 landsbasis er andelen 40 prosent.<\/p>\n\n\n\n

I Trondheim skjer den st\u00f8rste andelen skolereiser til fots<\/h3>\n\n\n\n

Andelen g\u00e5ende til skole og studiesteder i Trondheim er p\u00e5 38 prosent. I Oslo\/Akershus er andelen p\u00e5 35 prosent. For gange er det relativt liten spredning blant de ulike regionene. Den laveste andelen finner vi i Troms\u00f8 med 24 prosent. P\u00e5 landsbasis er andelen g\u00e5ende til skole og studier p\u00e5 32 prosent i 2023 mot 30 prosent i 2020.<\/p>\n\n\n\n

Sykkelandelen av skolereiser er lavest i Bergen<\/h3>\n\n\n\n

Sykkelandelen av skolereiser har g\u00e5tt ned over hele landet, fra 13 prosent i 2022 til 5 prosent i 2023. Sykkelandelen er lavest i Bergen med 4 prosent, og h\u00f8yest i Trondheim med 9 prosent.
<\/p>\n\n\n\n

Ser vi p\u00e5 historiske data, er 5 prosent nasjonal sykkelandel et niv\u00e5 vi kjenner igjen fra tidligere \u00e5r (6 prosent i 2020 og 2021). 13 prosent sykkelandel i 2022 kan muligens forklares med ekstremt h\u00f8ye drivstoffpriser, som kan ha f\u00f8rt til lavere bilandel blant de unge p\u00e5 reiser til skole. Vi ser at bilandelen gikk ned i 2022 og er oppe p\u00e5 \u00abnormalt\u00bb niv\u00e5 igjen i 2023.<\/p>\n\n\n\n


Den nasjonale reisevaneunders\u00f8kelsen er gjennomf\u00f8rt av Opinion AS p\u00e5 vegne av
Samferdselsdepartementet, Statens vegvesen (SVV), Jernbanedirektoratet, Bane NOR SF, Nye Veier AS, Avinor og Kystverket. Unders\u00f8kelsene er grunnlag for planlegging og modellutvikling innenfor transportsektoren, og blir blant annet blitt brukt i arbeidet med stortingsmeldinger og Nasjonal transportplan (NTP), og lokal og regional areal- og transportplanlegging.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":15,"featured_media":1591,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"post_sublanguage":"","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-1594","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reisevaneundersokelsen"],"yoast_head":"\nSlik reiste vi i de st\u00f8rste byomr\u00e5dene i 2023 - ntpmetode<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Slik reiste vi i de st\u00f8rste byomr\u00e5dene i 2023\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ntpmetode\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-03-22T12:34:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-04-12T11:34:43+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Mari Storseth\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Mari Storseth\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/\"},\"author\":{\"name\":\"Mari Storseth\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/person\/78f3db28422da6b254af5b76dd5475cb\"},\"headline\":\"Slik reiste vi i de st\u00f8rste byomr\u00e5dene i 2023\",\"datePublished\":\"2024-03-22T12:34:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-04-12T11:34:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/\"},\"wordCount\":834,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Reisevaner-i-de-7-storste-byregionene-med-tilleggsutvalg-2023-1-pdf.jpg\",\"articleSection\":[\"Reisevaneunders\u00f8kelsen\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/\",\"name\":\"Slik reiste vi i de st\u00f8rste byomr\u00e5dene i 2023 - ntpmetode\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Reisevaner-i-de-7-storste-byregionene-med-tilleggsutvalg-2023-1-pdf.jpg\",\"datePublished\":\"2024-03-22T12:34:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-04-12T11:34:43+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Reisevaner-i-de-7-storste-byregionene-med-tilleggsutvalg-2023-1-pdf.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Reisevaner-i-de-7-storste-byregionene-med-tilleggsutvalg-2023-1-pdf.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Slik reiste vi i de st\u00f8rste byomr\u00e5dene i 2023\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/\",\"name\":\"ntpmetode\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#organization\",\"name\":\"ntpmetode\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/logo-ntpmetode.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/logo-ntpmetode.svg\",\"caption\":\"ntpmetode\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/person\/78f3db28422da6b254af5b76dd5475cb\",\"name\":\"Mari Storseth\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/60c4b24f696400f05004150f2b1d64b030c71e3545e9cd041438bf88b160f513?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/60c4b24f696400f05004150f2b1d64b030c71e3545e9cd041438bf88b160f513?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Mari Storseth\"},\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/author\/mari\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Slik reiste vi i de st\u00f8rste byomr\u00e5dene i 2023 - ntpmetode","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Slik reiste vi i de st\u00f8rste byomr\u00e5dene i 2023","og_url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/","og_site_name":"ntpmetode","article_published_time":"2024-03-22T12:34:00+00:00","article_modified_time":"2024-04-12T11:34:43+00:00","author":"Mari Storseth","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Mari Storseth","Ansl. lesetid":"5 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/"},"author":{"name":"Mari Storseth","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/person\/78f3db28422da6b254af5b76dd5475cb"},"headline":"Slik reiste vi i de st\u00f8rste byomr\u00e5dene i 2023","datePublished":"2024-03-22T12:34:00+00:00","dateModified":"2024-04-12T11:34:43+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/"},"wordCount":834,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Reisevaner-i-de-7-storste-byregionene-med-tilleggsutvalg-2023-1-pdf.jpg","articleSection":["Reisevaneunders\u00f8kelsen"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/","name":"Slik reiste vi i de st\u00f8rste byomr\u00e5dene i 2023 - ntpmetode","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Reisevaner-i-de-7-storste-byregionene-med-tilleggsutvalg-2023-1-pdf.jpg","datePublished":"2024-03-22T12:34:00+00:00","dateModified":"2024-04-12T11:34:43+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Reisevaner-i-de-7-storste-byregionene-med-tilleggsutvalg-2023-1-pdf.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Reisevaner-i-de-7-storste-byregionene-med-tilleggsutvalg-2023-1-pdf.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/slik-reiste-vi-i-de-storste-byomradene-i-2023\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Slik reiste vi i de st\u00f8rste byomr\u00e5dene i 2023"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#website","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/","name":"ntpmetode","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#organization","name":"ntpmetode","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/logo-ntpmetode.svg","contentUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/logo-ntpmetode.svg","caption":"ntpmetode"},"image":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/person\/78f3db28422da6b254af5b76dd5475cb","name":"Mari Storseth","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/60c4b24f696400f05004150f2b1d64b030c71e3545e9cd041438bf88b160f513?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/60c4b24f696400f05004150f2b1d64b030c71e3545e9cd041438bf88b160f513?s=96&d=mm&r=g","caption":"Mari Storseth"},"url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/author\/mari\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1594","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1594"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1594\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1688,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1594\/revisions\/1688"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1591"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}