{"id":1826,"date":"2025-03-20T10:30:10","date_gmt":"2025-03-20T09:30:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/?p=1826"},"modified":"2025-03-20T11:35:21","modified_gmt":"2025-03-20T10:35:21","slug":"presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/","title":{"rendered":"Presentasjoner fra fagseminar om verdsetting av velferdseffekter ved utbedring av skred"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"wp-block-post-title\">Presentasjoner fra fagseminar om verdsetting av velferdseffekter ved utbedring av skred<\/h1>\n\n<p class=\"t2-ingress wp-block-t2-ingress\">11. mars 2025 ble det arrangert et fagseminar om verdsetting av velferdseffekter ved utbedring av skred med transportvirksomhetene og ulike fagmilj\u00f8er som har jobbet med temaet. Det ble holdt presentasjoner om blant annet nasjonal tidsverdistudie, nye arbeider som er gjort, erfaringer fra Klimavei og diskutert problemstillinger knyttet til implementering av verdiene i transportvirksomhetenes analyser og verkt\u00f8y. <\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-presentasjoner-fra-fagdagen\">Presentasjoner fra fagdagen<\/h2>\n\n\n<ul class=\"t2-link-list has-5-items has-1-columns wp-block-t2-link-list\">\n\t<li class=\"t2-link-list-item wp-block-t2-link-list-item\">\n\t\t<a\n\t\t\thref=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Presentasjon-skredseminar-Askill.pdf\"\n\t\t\tclass=\"t2-link-list-item__link t2-link-list__icon--right\"\n\t\t\taria-describedby=\"link-list-item\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\"\t\t>\n\t\t\t<span class=\"t2-link-list-item__icon\"><span class=\"t2-link-list-item__icon-box\"><\/span><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\" height=\"24\" width=\"24\" class=\"t2-icon t2-icon-linkexternal\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><path d=\"M 21 19.5 C 21 19.699 20.921 19.89 20.78 20.03 C 20.64 20.171 20.449 20.25 20.25 20.25 L 3.75 20.25 C 3.551 20.25 3.36 20.171 3.22 20.03 C 3.079 19.89 3 19.699 3 19.5 C 3 19.301 3.079 19.11 3.22 18.97 C 3.36 18.829 3.551 18.75 3.75 18.75 L 20.25 18.75 C 20.449 18.75 20.64 18.829 20.78 18.97 C 20.921 19.11 21 19.301 21 19.5 Z M 7.5 15.75 C 7.599 15.75 7.696 15.731 7.787 15.693 C 7.878 15.656 7.961 15.6 8.031 15.531 L 17.25 6.31 L 17.25 13.5 C 17.25 13.699 17.329 13.89 17.47 14.03 C 17.61 14.171 17.801 14.25 18 14.25 C 18.199 14.25 18.39 14.171 18.53 14.03 C 18.671 13.89 18.75 13.699 18.75 13.5 L 18.75 4.5 C 18.75 4.301 18.671 4.11 18.53 3.97 C 18.39 3.829 18.199 3.75 18 3.75 L 9 3.75 C 8.801 3.75 8.61 3.829 8.47 3.97 C 8.329 4.11 8.25 4.301 8.25 4.5 C 8.25 4.699 8.329 4.89 8.47 5.03 C 8.61 5.171 8.801 5.25 9 5.25 L 16.19 5.25 L 6.969 14.469 C 6.864 14.574 6.793 14.708 6.764 14.854 C 6.735 14.999 6.75 15.15 6.807 15.287 C 6.863 15.424 6.96 15.541 7.083 15.624 C 7.206 15.706 7.352 15.75 7.5 15.75 Z\" fill=\"currentColor\" \/><\/svg><\/span>\t\t\t<div class=\"t2-link-list-item__content\">\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<span class=\"t2-link-list-item__text\">\n\t\t\t\t\tVerdsettingsstudien 2018-2020: Utrygghet og skredfare\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<span id=\"link-list-item\" class=\"t2-link-list-item__description\">T\u00d8I: Askill Harrkjerr Halse<\/span>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/li>\n\t\n\n\t<li class=\"t2-link-list-item wp-block-t2-link-list-item\">\n\t\t<a\n\t\t\thref=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Verdsetting-av-velvaeretap-ved-skredfare_Navrud_-11.03.2025.pdf\"\n\t\t\tclass=\"t2-link-list-item__link t2-link-list__icon--right\"\n\t\t\taria-describedby=\"link-list-item-1\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\"\t\t>\n\t\t\t<span class=\"t2-link-list-item__icon\"><span class=\"t2-link-list-item__icon-box\"><\/span><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\" height=\"24\" width=\"24\" class=\"t2-icon t2-icon-linkexternal\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><path d=\"M 21 19.5 C 21 19.699 20.921 19.89 20.78 20.03 C 20.64 20.171 20.449 20.25 20.25 20.25 L 3.75 20.25 C 3.551 20.25 3.36 20.171 3.22 20.03 C 3.079 19.89 3 19.699 3 19.5 C 3 19.301 3.079 19.11 3.22 18.97 C 3.36 18.829 3.551 18.75 3.75 18.75 L 20.25 18.75 C 20.449 18.75 20.64 18.829 20.78 18.97 C 20.921 19.11 21 19.301 21 19.5 Z M 7.5 15.75 C 7.599 15.75 7.696 15.731 7.787 15.693 C 7.878 15.656 7.961 15.6 8.031 15.531 L 17.25 6.31 L 17.25 13.5 C 17.25 13.699 17.329 13.89 17.47 14.03 C 17.61 14.171 17.801 14.25 18 14.25 C 18.199 14.25 18.39 14.171 18.53 14.03 C 18.671 13.89 18.75 13.699 18.75 13.5 L 18.75 4.5 C 18.75 4.301 18.671 4.11 18.53 3.97 C 18.39 3.829 18.199 3.75 18 3.75 L 9 3.75 C 8.801 3.75 8.61 3.829 8.47 3.97 C 8.329 4.11 8.25 4.301 8.25 4.5 C 8.25 4.699 8.329 4.89 8.47 5.03 C 8.61 5.171 8.801 5.25 9 5.25 L 16.19 5.25 L 6.969 14.469 C 6.864 14.574 6.793 14.708 6.764 14.854 C 6.735 14.999 6.75 15.15 6.807 15.287 C 6.863 15.424 6.96 15.541 7.083 15.624 C 7.206 15.706 7.352 15.75 7.5 15.75 Z\" fill=\"currentColor\" \/><\/svg><\/span>\t\t\t<div class=\"t2-link-list-item__content\">\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<span class=\"t2-link-list-item__text\">\n\t\t\t\t\tVerdsetting av velv\u00e6retap ved skredfare\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<span id=\"link-list-item-1\" class=\"t2-link-list-item__description\">Menon Economics: St\u00e5le Navrud<\/span>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/li>\n\t\n\n\t<li class=\"t2-link-list-item wp-block-t2-link-list-item\">\n\t\t<a\n\t\t\thref=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Presentasjon-skredseminar-Paal.pdf\"\n\t\t\tclass=\"t2-link-list-item__link t2-link-list__icon--right\"\n\t\t\taria-describedby=\"link-list-item-2\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\"\t\t>\n\t\t\t<span class=\"t2-link-list-item__icon\"><span class=\"t2-link-list-item__icon-box\"><\/span><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\" height=\"24\" width=\"24\" class=\"t2-icon t2-icon-linkexternal\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><path d=\"M 21 19.5 C 21 19.699 20.921 19.89 20.78 20.03 C 20.64 20.171 20.449 20.25 20.25 20.25 L 3.75 20.25 C 3.551 20.25 3.36 20.171 3.22 20.03 C 3.079 19.89 3 19.699 3 19.5 C 3 19.301 3.079 19.11 3.22 18.97 C 3.36 18.829 3.551 18.75 3.75 18.75 L 20.25 18.75 C 20.449 18.75 20.64 18.829 20.78 18.97 C 20.921 19.11 21 19.301 21 19.5 Z M 7.5 15.75 C 7.599 15.75 7.696 15.731 7.787 15.693 C 7.878 15.656 7.961 15.6 8.031 15.531 L 17.25 6.31 L 17.25 13.5 C 17.25 13.699 17.329 13.89 17.47 14.03 C 17.61 14.171 17.801 14.25 18 14.25 C 18.199 14.25 18.39 14.171 18.53 14.03 C 18.671 13.89 18.75 13.699 18.75 13.5 L 18.75 4.5 C 18.75 4.301 18.671 4.11 18.53 3.97 C 18.39 3.829 18.199 3.75 18 3.75 L 9 3.75 C 8.801 3.75 8.61 3.829 8.47 3.97 C 8.329 4.11 8.25 4.301 8.25 4.5 C 8.25 4.699 8.329 4.89 8.47 5.03 C 8.61 5.171 8.801 5.25 9 5.25 L 16.19 5.25 L 6.969 14.469 C 6.864 14.574 6.793 14.708 6.764 14.854 C 6.735 14.999 6.75 15.15 6.807 15.287 C 6.863 15.424 6.96 15.541 7.083 15.624 C 7.206 15.706 7.352 15.75 7.5 15.75 Z\" fill=\"currentColor\" \/><\/svg><\/span>\t\t\t<div class=\"t2-link-list-item__content\">\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<span class=\"t2-link-list-item__text\">\n\t\t\t\t\tSkredfare i samfunns\u00f8konomiske analyser: Personskaderisiko og verdsetting av skredfrekvens og skredst\u00f8rrelse\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<span id=\"link-list-item-2\" class=\"t2-link-list-item__description\">T\u00d8I: Paal Brevik Wangsness<\/span>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/li>\n\t\n\n\t<li class=\"t2-link-list-item wp-block-t2-link-list-item\">\n\t\t<a\n\t\t\thref=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Inputdata-og-erfaringer-fra-praktisk-implementering-av-modell-for-velferdsgevinst_PeterAa.pdf\"\n\t\t\tclass=\"t2-link-list-item__link t2-link-list__icon--right\"\n\t\t\taria-describedby=\"link-list-item-3\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\"\t\t>\n\t\t\t<span class=\"t2-link-list-item__icon\"><span class=\"t2-link-list-item__icon-box\"><\/span><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\" height=\"24\" width=\"24\" class=\"t2-icon t2-icon-linkexternal\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><path d=\"M 21 19.5 C 21 19.699 20.921 19.89 20.78 20.03 C 20.64 20.171 20.449 20.25 20.25 20.25 L 3.75 20.25 C 3.551 20.25 3.36 20.171 3.22 20.03 C 3.079 19.89 3 19.699 3 19.5 C 3 19.301 3.079 19.11 3.22 18.97 C 3.36 18.829 3.551 18.75 3.75 18.75 L 20.25 18.75 C 20.449 18.75 20.64 18.829 20.78 18.97 C 20.921 19.11 21 19.301 21 19.5 Z M 7.5 15.75 C 7.599 15.75 7.696 15.731 7.787 15.693 C 7.878 15.656 7.961 15.6 8.031 15.531 L 17.25 6.31 L 17.25 13.5 C 17.25 13.699 17.329 13.89 17.47 14.03 C 17.61 14.171 17.801 14.25 18 14.25 C 18.199 14.25 18.39 14.171 18.53 14.03 C 18.671 13.89 18.75 13.699 18.75 13.5 L 18.75 4.5 C 18.75 4.301 18.671 4.11 18.53 3.97 C 18.39 3.829 18.199 3.75 18 3.75 L 9 3.75 C 8.801 3.75 8.61 3.829 8.47 3.97 C 8.329 4.11 8.25 4.301 8.25 4.5 C 8.25 4.699 8.329 4.89 8.47 5.03 C 8.61 5.171 8.801 5.25 9 5.25 L 16.19 5.25 L 6.969 14.469 C 6.864 14.574 6.793 14.708 6.764 14.854 C 6.735 14.999 6.75 15.15 6.807 15.287 C 6.863 15.424 6.96 15.541 7.083 15.624 C 7.206 15.706 7.352 15.75 7.5 15.75 Z\" fill=\"currentColor\" \/><\/svg><\/span>\t\t\t<div class=\"t2-link-list-item__content\">\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<span class=\"t2-link-list-item__text\">\n\t\t\t\t\tInputdata og erfaringer fra praktisk implementering av modell for velferdsgevinst\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<span id=\"link-list-item-3\" class=\"t2-link-list-item__description\">Menon Economics: Peter Aalen<\/span>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/li>\n\t\n\n\t<li class=\"t2-link-list-item wp-block-t2-link-list-item\">\n\t\t<a\n\t\t\thref=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/250311-Verdsetting-av-ubehag-ved-skred-SINTEF.pdf\"\n\t\t\tclass=\"t2-link-list-item__link t2-link-list__icon--right\"\n\t\t\taria-describedby=\"link-list-item-4\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\"\t\t>\n\t\t\t<span class=\"t2-link-list-item__icon\"><span class=\"t2-link-list-item__icon-box\"><\/span><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\" height=\"24\" width=\"24\" class=\"t2-icon t2-icon-linkexternal\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><path d=\"M 21 19.5 C 21 19.699 20.921 19.89 20.78 20.03 C 20.64 20.171 20.449 20.25 20.25 20.25 L 3.75 20.25 C 3.551 20.25 3.36 20.171 3.22 20.03 C 3.079 19.89 3 19.699 3 19.5 C 3 19.301 3.079 19.11 3.22 18.97 C 3.36 18.829 3.551 18.75 3.75 18.75 L 20.25 18.75 C 20.449 18.75 20.64 18.829 20.78 18.97 C 20.921 19.11 21 19.301 21 19.5 Z M 7.5 15.75 C 7.599 15.75 7.696 15.731 7.787 15.693 C 7.878 15.656 7.961 15.6 8.031 15.531 L 17.25 6.31 L 17.25 13.5 C 17.25 13.699 17.329 13.89 17.47 14.03 C 17.61 14.171 17.801 14.25 18 14.25 C 18.199 14.25 18.39 14.171 18.53 14.03 C 18.671 13.89 18.75 13.699 18.75 13.5 L 18.75 4.5 C 18.75 4.301 18.671 4.11 18.53 3.97 C 18.39 3.829 18.199 3.75 18 3.75 L 9 3.75 C 8.801 3.75 8.61 3.829 8.47 3.97 C 8.329 4.11 8.25 4.301 8.25 4.5 C 8.25 4.699 8.329 4.89 8.47 5.03 C 8.61 5.171 8.801 5.25 9 5.25 L 16.19 5.25 L 6.969 14.469 C 6.864 14.574 6.793 14.708 6.764 14.854 C 6.735 14.999 6.75 15.15 6.807 15.287 C 6.863 15.424 6.96 15.541 7.083 15.624 C 7.206 15.706 7.352 15.75 7.5 15.75 Z\" fill=\"currentColor\" \/><\/svg><\/span>\t\t\t<div class=\"t2-link-list-item__content\">\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<span class=\"t2-link-list-item__text\">\n\t\t\t\t\tNytte av tiltak for utbedring av skredfare\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<span id=\"link-list-item-4\" class=\"t2-link-list-item__description\">SINTEF: Unn Karin Thorenfeldt<\/span>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/li>\n\t\n<\/ul>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-videre-arbeid\">Videre arbeid<\/h2>\n\n\n\n<p>Fagdagen ga transportvirksomhetene god input og diskusjoner knyttet til diverse problemstillinger. Transportvirksomhetene vil n\u00e5 jobbe videre med en omforent definisjon for \u00e5 kunne komme med anbefalinger om riktig bruk av verdiene og videre implementering i analyser, verkt\u00f8y og metodeveiledere.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":15,"featured_media":1836,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"post_sublanguage":"","footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-1826","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-samfunnsokonomi"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.3) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Presentasjoner fra fagseminar om verdsetting av velferdseffekter ved utbedring av skred - ntpmetode<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Presentasjoner fra fagseminar om verdsetting av velferdseffekter ved utbedring av skred\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ntpmetode\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-03-20T09:30:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-03-20T10:35:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Skjermbilde_20-3-2025_103324_www.jernbanedirektoratet.no_-1.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1679\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"699\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Mari Storseth\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Mari Storseth\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minutt\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/\"},\"author\":{\"name\":\"Mari Storseth\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/person\/78f3db28422da6b254af5b76dd5475cb\"},\"headline\":\"Presentasjoner fra fagseminar om verdsetting av velferdseffekter ved utbedring av skred\",\"datePublished\":\"2025-03-20T09:30:10+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-20T10:35:21+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/\"},\"wordCount\":55,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Skjermbilde_20-3-2025_103324_www.jernbanedirektoratet.no_-1.jpeg\",\"articleSection\":[\"Samfunns\u00f8konomi\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/\",\"name\":\"Presentasjoner fra fagseminar om verdsetting av velferdseffekter ved utbedring av skred - ntpmetode\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Skjermbilde_20-3-2025_103324_www.jernbanedirektoratet.no_-1.jpeg\",\"datePublished\":\"2025-03-20T09:30:10+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-20T10:35:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Skjermbilde_20-3-2025_103324_www.jernbanedirektoratet.no_-1.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Skjermbilde_20-3-2025_103324_www.jernbanedirektoratet.no_-1.jpeg\",\"width\":1679,\"height\":699,\"caption\":\"Bilde av ulike rapporter\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Presentasjoner fra fagseminar om verdsetting av velferdseffekter ved utbedring av skred\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/\",\"name\":\"ntpmetode\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#organization\",\"name\":\"ntpmetode\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/logo-ntpmetode.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/logo-ntpmetode.svg\",\"caption\":\"ntpmetode\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/person\/78f3db28422da6b254af5b76dd5475cb\",\"name\":\"Mari Storseth\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/60c4b24f696400f05004150f2b1d64b030c71e3545e9cd041438bf88b160f513?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/60c4b24f696400f05004150f2b1d64b030c71e3545e9cd041438bf88b160f513?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Mari Storseth\"},\"url\":\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/author\/mari\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Presentasjoner fra fagseminar om verdsetting av velferdseffekter ved utbedring av skred - ntpmetode","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Presentasjoner fra fagseminar om verdsetting av velferdseffekter ved utbedring av skred","og_url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/","og_site_name":"ntpmetode","article_published_time":"2025-03-20T09:30:10+00:00","article_modified_time":"2025-03-20T10:35:21+00:00","og_image":[{"width":1679,"height":699,"url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Skjermbilde_20-3-2025_103324_www.jernbanedirektoratet.no_-1.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Mari Storseth","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Mari Storseth","Ansl. lesetid":"1 minutt"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/"},"author":{"name":"Mari Storseth","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/person\/78f3db28422da6b254af5b76dd5475cb"},"headline":"Presentasjoner fra fagseminar om verdsetting av velferdseffekter ved utbedring av skred","datePublished":"2025-03-20T09:30:10+00:00","dateModified":"2025-03-20T10:35:21+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/"},"wordCount":55,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Skjermbilde_20-3-2025_103324_www.jernbanedirektoratet.no_-1.jpeg","articleSection":["Samfunns\u00f8konomi"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/","name":"Presentasjoner fra fagseminar om verdsetting av velferdseffekter ved utbedring av skred - ntpmetode","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Skjermbilde_20-3-2025_103324_www.jernbanedirektoratet.no_-1.jpeg","datePublished":"2025-03-20T09:30:10+00:00","dateModified":"2025-03-20T10:35:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Skjermbilde_20-3-2025_103324_www.jernbanedirektoratet.no_-1.jpeg","contentUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Skjermbilde_20-3-2025_103324_www.jernbanedirektoratet.no_-1.jpeg","width":1679,"height":699,"caption":"Bilde av ulike rapporter"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/nyheter\/presentasjoner-fra-fagseminar-om-verdsetting-av-velferdseffekter-ved-utbedring-av-skred\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Presentasjoner fra fagseminar om verdsetting av velferdseffekter ved utbedring av skred"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#website","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/","name":"ntpmetode","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#organization","name":"ntpmetode","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/logo-ntpmetode.svg","contentUrl":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/logo-ntpmetode.svg","caption":"ntpmetode"},"image":{"@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/person\/78f3db28422da6b254af5b76dd5475cb","name":"Mari Storseth","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/60c4b24f696400f05004150f2b1d64b030c71e3545e9cd041438bf88b160f513?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/60c4b24f696400f05004150f2b1d64b030c71e3545e9cd041438bf88b160f513?s=96&d=mm&r=g","caption":"Mari Storseth"},"url":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/author\/mari\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1826"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1826\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1838,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1826\/revisions\/1838"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/ntpmetode\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}