Follobanen har gitt fire spor mellom Oslo S og Ski. Den gamle Østfoldbanen benyttes etter åpningen av Follobanen til lokaltog og godstog. Ved åpningen av Follobanen ble reisetiden Oslo–Ski halvert fra 22 til 11 minutter og togtilbudet mellom Oslo og Follo og Østfold ble mer en doblet. Blixtunnelen er med sine 19 kilometer landets lengste jernbanetunnel. Tunnelen består av to løp og er fullprofilboret og kledd inn med betongelementer. Tunnelen har såkalt fastspor, det vil si at skinnegangen ikke har vanlig pukkballast, men ligger i betongdekke.

Etter åpningen 11. desember 2022 oppsto det problemer med strømforsyningsanlegget, noe som krevde flere ombygginger og tilpasninger før banen kunne åpnes for trafikk på nytt 5. mars 2023.

I tillegg til selve banestrekningen Oslo S–Ski omfatter Follobane-anlegget også omfattende arbeider i Middelalderparken mellom Oslo S og Ekebergåsen, ny Ski stasjon og bygging av den nye Kongshavntunnelen på den gamle Østfoldbanen inn mot Oslo S.