Togtilbudet fra 2028
Hvordan blir togtilbudet i Vestfold og Telemark fra 2028?
I desember 2027 innføres et helt nytt rutetilbud på Østlandet. På Vestfoldbanen blir det flere forbedringer i togtilbudet.
Bedre togtilbud på Østlandet
Fra desember 2027 integrerer vi dagens flytogtilbud i det ordinære togtilbudet. Ved å gjøre dette kan vi utnytte den knappe kapasiteten i Oslo-området bedre. Det vil gi et stort løft for det store flertallet av togpassasjerer på Østlandet. De vil få mange flere avganger, bedre plass om bord og et mer pålitelig togtilbud.
Hva blir endringene?
På Vestfoldbanen blir det flere endringer i togtilbudet i 2027 og 2028 som følge av at vi tar i bruk nytt dobbeltspor til Tønsberg. Det blir flere avganger og redusert reisetid.
Det nye togtilbudet fra 2028 sørger for
- fire avganger per time mellom Tønsberg og Oslo-regionen:
- to raske regionekspressavganger uten stopp mellom Tønsberg og Drammen
- to ordinære regiontogavganger med stopp på Horten, Holmestrand og Sande
- konkurransedyktig reisetid på de litt lengre reisene:
- reisetid på under en time mellom Tønsberg og Oslo
- betydelig redusert reisetid fra Grenland og søndre Vestfold til Oslo-området
Etter planen skal tilbudsforbedringene innføres gradvis i løpet av 2027, med tre tog i timen til Tønsberg. I forbindelse med overgangen til ny rutemodell i desember 2027 blir det innført fire tog i timen.
De reisende fra søndre Vestfold og Telemark vil oppleve betydelig redusert reisetid og mindre trengsel på toget.
Reisende fra nordre Vestfold vil få en økning fra ett til to tog i timen, i halvtimesintervall, og vil oppleve mer pålitelige tog og mindre trengsel om bord.
Direkteforbindelsen mellom nordre og søndre Vestfold faller bort. Årsaken er at regionekspresstogene skal stoppe færre steder og kjøre raskere.
Reisende fra nordre Vestfold mister direkteforbindelsen til Oslo lufthavn. De må bytte tog på et av knutepunktene mellom Drammen og Oslo med en maks ventetid på ti minutter, og får bedre plass om bord.
