Det er en blid og energisk vestlending som møter oss til intervju. Hun snakker gjerne om betydningen av at folk og samfunn har et godt transportsystem hvor jernbanen fyller rollen sin.

– Toget har noen klare fortrinn, samtidig som tog ikke er svar på alt. Jeg er veldig opptatt av at toget må spille godt sammen med øvrige transportformer for å skape verdi for samfunnet.

Vi møter henne på Oslo Sentralstasjon for å ta de første offisielle bildene av den nye jernbanedirektøren. – Jeg liker Oslo S. Det er travelt. Det er et knutepunkt. Her er det mye energi, det liker jeg, forteller hun begeistret.

Det er enda et par uker til hun skal starte i ny jobb, og hun er i byen for å komme i orden i nyleid leilighet, bare noen hundre meter fra Oslo S og Jernbanedirektoratet.

– Gangavstand til jobben er en luksus jeg setter veldig stor pris på! I Bergen bor jeg også sentralt og kan gå til det meste, forteller hun. Denne damen liker effektivitet, tenker vi som gjør intervjuet.

Gleder seg til NTP

Anne Iren Fagerbakke er en visjonær type, med et enormt engasjement for å skape noe som har verdi for fellesskapet.

– Jeg er veldig samfunnsengasjert, og har søkt meg til jobber som ligger nært opptil politikk og politikkutformingen – men ikke partipolitikk. Jeg er opptatt av hvordan vi forvalter offentlige penger, og hvordan vi skaper en god dialog mellom politikere og fagfolk, som jobber for at transportsystemet fungerer godt i et langsiktig perspektiv.

Hun ser utfordringene med at budsjettrammene fremover vil bli strammere, og at samfunnet står overfor betydelige utfordringer som transportsektoren må være med på å løse. Det handler om klimautfordringer, geopolitiske utfordringer og finansielle utfordringer.

– Jeg har lyst til å være med på å utforme gode løsninger for framtiden, i dette utfordringsbildet. Det blir ikke lett, men jeg gleder meg. Jeg har alltid ønsket å jobbe med de store målene, og gleder meg til å bidra i arbeidet med å utforme neste Nasjonale transportplan, sier hun.

Det er ingen tvil om at dette er noe hun virkelig gleder seg til å ta fatt på:

– Personlig blir det utrolig spennende å sitte på den statlige siden av bordet. Jeg har tidligere ment mye om NTP. Nå får jeg være tett å prosessen med å utforme kunnskapen og innsikten som skal legges til grunn for prioriteringene.

Imponerende merittliste

Fagerbakke er født og oppvokst i Bergen, hvor hun også har bodd og jobbet store deler av livet. Hun er utdannet sivilingeniør fra NTNU, den gang NTH. Fagkretsen var transport, vei, bane og byplanlegging. Denne utdannelsen har hun fått god bruk for; hele karrieren har i stor grad handlet om samferdsel og transport i offentlig sektor.

– Det er utrolig gøy å jobbe med noe som betyr mye for folk! Jeg er ingen jernbaneekspert, den eneste togstrekningen jeg egentlig kjenner godt er Bergensbanen. Men jeg er veldig opptatt av jernbanens rolle i transportsystemet, og det gleder jeg meg veldig til å jobbe med.

Siden 2023 har Fagerbakke vært direktør for mobilitet og kollektivtransport i Vestland fylkeskommune. Fra 2013 til 2023 var hun kommunaldirektør for byutvikling i Bergen kommune, og før dette var hun samferdselssjef i Hordaland fylkeskommune i om lag to år. Fagerbakke har også erfaring som mellomleder i Mesta, som byggesakssjef i Bergen kommune og som prosjektleder i Veidekke ASA. I tillegg har Fagerbakke vært medlem av styret ved Transportøkonomisk institutt (TØI) fra 2013 til 2019, først som styremedlem og deretter som styreleder fra 2016.

– Jeg gleder meg til å jobbe med transport og samferdsel på et nasjonalt nivå og jobbe tett opp mot transportpolitikken. Her tror jeg også at jeg har noe å bidra med, og at erfaringene fra kommune og fylkeskommune blir nyttige i rollen som jernbanedirektør, sier hun.

Foto: Njål Svingheim

Lytter seg inn

Fagerbakke har ikke vinneroppskriften klar, og vil ikke komme med noen erklæring om hva hun eventuelt vil endre på eller ta tak i når hun gyver løs på oppgaven.

– Det første jeg vil gjøre, er å bli godt kjent med både direktoratet og aktørene i jernbanesektoren. Jeg vet lite om hvordan direktoratet og sektoren jobber innenfra, og vil bli kjent med flest mulig fortest mulig, sier hun, og legger til: 

– Det er noe verdifullt med å kunne se ting med nye øyne og fra utsiden, og jeg vil forsøke å beholde dette utenfrablikket de første ukene.

Godt og viktig samarbeid

Jernbanedirektoratet og jernbanesektoren har de siste årene jobbet mye med å få på plass gode strukturer for samarbeid og samordning. Hvordan vil du som jernbanedirektør jobbe videre med å utvikle det gode samarbeidet i sektoren?

– Først og fremst er det viktig at alle aktørene har respekt for hverandre. Vi trenger gode relasjoner til hverandre, på alle nivåer. Samtidig må vi har god rolleforståelse og systemer for samhandlingen, sier hun.

Hun understreker at et godt samarbeid egentlig er en selvfølge, hele sektoren har tross alt samme mål og er finansiert over statsbudsjettet. På spørsmål om hvordan hun vil bruke rollen sin som jernbanedirektør, tar hun det overordnede perspektivet.

– Min person kan ikke skape endring alene. Jeg er mer opptatt av at alle i verdikjeden må bidra, og at vi må ha et system som legger til rette for det. Gjennom å ha en koordinerende rolle, skal vi i Jernbanedirektoratet skape et sluttresultat og tilføre verdi – for sektoren og for samfunnet. Det har jeg jobbet mye med i den jobben jeg har i dag.

God rolleforståelse gir en god helhet

Det er nærliggende å spørre hvordan hun vil bruke kompetansen og erfaringene sine i Jernbanedirektoratet, som blant annet skal sørge for den helhetlige og strategiske planleggingen av jernbanesektoren.

– Slik jeg ser det, er det gjort utrolig mye bra i sektoren de siste årene. Blant annet når det gjelder samhandling. Jeg er opptatt av tydelig kommunikasjon og raskt å identifisere eventuelle målkonflikter – for å stake ut en felles retning. Samferdselsdepartementet har gitt hele sektoren felles hovedprioriteringer, og det gir et godt grunnlag for samhandling, mener hun.

Igjen understreker hun betydning av god rolleforståelse og ikke minst god utøvelse av rollen til Jernbanedirektoratet.

– Jeg har tidligere, på fylkesnivå, hatt rollen som kjøper av persontransport, stått for leveranse av infrastruktur gjennom et aksjeselskap, vært myndighetsutøver, koordinator og den som skal planlegge og utvikle et transporttilbud. Her er det mye som likner Jernbanedirektoratets rolle, sier hun.

Foto: Jeanett Haugstulen Grinden

Tillit gjennom tydelig og ærlig kommunikasjon

Det er ingen hemmelighet at jernbanen har hatt flere utfordringer knyttet til en stabil og pålitelig drift av togtilbudet. Klimaskapte hendelser som flom og ras har skapt mye trøbbel. Gamle tog likeså. Forsinkelsene og innstillingene er flere enn både jernbanefolk og innbyggere liker. Hvordan skal vi som sektor gjøre oss fortjent til folks tillit?

– Transparens skaper tillit! Profesjonalitet også! Vi må i alle fall ikke skape feil forventninger. Det er ikke alltid like enkelt, men jeg tror det er viktig at det vi kommuniserer er gjenkjennelig. Vi må være ærlige og vi må være opptatt av de som skal bruke transporttjenestene, sier hun engasjert.

– I spennet mellom hva som er bra for helheten og hva som er ønskelig for enkelte grupper av innbyggere, er det et veldig spennende skjæringspunkt mellom fag og politikk. Vi må klare å formidle det komplekse på en veldig tydelig måte, sier hun, og legger til at tilliten i jernbanen også handler om at aktørene i sektoren ikke skylder på hverandre, men viser respekt for hverandres rolle.

Gyver løs med godt humør

Hvem er du som person, og hvordan blir det å samarbeide med deg?

– Jeg er veldig engasjert. En som prater og ler høyt. Jeg prøver alltid å være ærlig, og jeg trives med mye humor i hverdagen. Jeg har lyst til at folk skal synes at det er gøy å jobbe med meg, og jeg tror jeg blir forbundet med energi. Det du ser, er det det du får, ler hun.

Hun legger ikke skjul på at hun liker å få ting gjort, og at hun også kan vise frustrasjon i hverdagen. Hun har mange og allsidige interesser når hun ikke er i jobbmodus. Som tidligere danser liker hun fremdeles godt å trene til musikk. Når hun ikke er i Oslo på jobb eller i leiligheten i Bergen sentrum, trives hun best på hytta ved kysten i Austevoll. Fritiden fylles av kjæreste, familie og venner, og når hun virkelig skal slappe av, er det bøker og håndarbeid som gir hvilepuls.

Gleder du deg?

– Ja! Jeg gleder meg veldig! Jeg tror jeg ser utfordringene, og jeg er ydmyk for at jernbanen er kompleks. Men jeg er mest spent.