Jernbanedirektoratet Jernbanemagasinet

Jernbanemagasinet

I Jernbanemagasinet får du saker som setter jernbanen på dagsorden og som belyser viktige utviklingstrekk for jernbanen og kollektivtrafikken. Se siste saker på denne siden eller velg saker innen de ulike kategoriene.

Infrastruktur, Persontrafikk, Teknologi

Topp moderne signalanlegg gir bedre togtilbud på Gjøvikbanen

I slutten av august settes det nye signalsystemet ERTMS i drift på Gjøvikbanen fra Roa til Gjøvik. Dermed er innfasingen av det nye felles europeiske signalsystemet ERTMS i gang. Det betyr etter hvert langt færre feil og forsinkelser og flere tog.
I månedsskiftet april - mai skal brua løftes på plass på nye fundamenter ved Randklev. Foto: Sjøentreprenæren AS
Gods, Infrastruktur, Persontrafikk

Dovrebanen åpnes 20. mai

Bane NOR gjenåpner Dovrebanen over den flomskadde Randklev bru ved Ringebu 20.mai. Dermed kan gods- og persontrafikk på både Dovre- og Rørosbanen kjøres som normalt igjen.  Dovrebanen har vært stengt på stedet helt siden storflommen i august i fjor ødela et av bruas fundamenter.

Blixtunnelen har to tunnelløp, og arbeidene vil gjennomføres i ett løp om gangen slik at togene hele tiden kan benytte tunnelen i en retning.
Infrastruktur, Persontrafikk

Blixtunnelen utbedres

Bane NOR gjennomfører i perioden fra 15. april og til desember omfattende arbeider i Follobanens tunnel, Blixtunnelen. Tunnelen har to løp og utbedringsarbeidene gjøres i ett tunnelløp om gangen for å begrense ulempene for togtrafikken mest mulig.
Bane NOR type LT 18 rydder snø på Ustaoset stasjon, Bergensbanen.
Infrastruktur

Bane NOR tester nytt vinterutstyr

Bane NOR er full gang med utprøving av nytt og bedre utstyr for å takle vintre med mye snø. 12 nye store maskiner av type LT 18 er under levering, og de første maskinene gjennomgår nå testing i tøffe forhold på Bergensbanen.
-Vi trigges av de nye kontraktene for togtrafikken på Østlandet, sier fra venstre Margareth Nordby-Kringli, Frank Harald Frøkedal, Kamilla Bendixen, Monica Gransbråten og Berger Skyberg (på skjermen i bildet.
Persontrafikk

Vy tog Øst: – Vi trigges av nye kontrakter

Vy Tog Øst ble tildelt all region- og lokaltogtrafikk på Østlandet gjennom kontraktene Østlandet 1 og Østlandet 2. – Selv om vi fikk kontraktene som en direktetildeling så følte vi i høyeste grad at det skjedde som en konkurranse, sier regiondirektør i Vy Tog Øst, Margareth Nordby-Kringli.
Fv: Siv Westin, Haavard Bakken, Thomas Hauglund fra Vy Tog og Arun Singh fra Stadler mellom togsett av type 75 og 69 i Lodalen i Oslo.
Persontrafikk

– Kan ikke kaste kortene selv om været er dårlig!

Vinteren i år har bydd på utfordringer for togtrafikken som jernbanefolk mener vi må tilbake til 2010 for å finne maken til. -Det er kombinasjonen av store snøfall og streng kulde som er verst, sier Haavard Bakken, som er leder for materielltjenester i Vy Tog.

Sammen for god bedriftskultur: fv: konduktørene Kim Arve Orten og Ida Haus Waagen, SJ-direktør Rikke Lind, Marianne Carlsen og Line Eriksen.
Persontrafikk

Kulturløft i SJ Norge

SJ Norge løfter fram bedriftskulturen som satsingsområde denne vinteren. Stikkord er punktlighet, presisjon, vertskap, samarbeid og åpenhet.

Minigravere brukes til grave ut snø og is fra godsvognene før det klare til ny opplasting. (Foto fra Narvik godsterminal).
Gods, Infrastruktur

Fjerner is og bytter hjul på løpende bånd

Godstrafikken mellom Sør- og Nord-Norge er denne vinteren preget av store snømengder både i Nordland og på Østlandet. I tillegg kommer bruddet på Dovrebanen som betyr redusert kapasitet. Mye snø, is og kulde fører til skader på togmateriellet. Det gjør det ekstra krevende å holde trafikken i rute.
Etter hvert kom togtrafikken i gang på Østfoldbanen.
Infrastruktur

– Dette gikk ikke som vi håpet!

Vinteren i år har vært av det strenge slaget mange steder i landet. Særlig Østlandet, Sørlandet og Vestlandet har hatt mer snø og også kulde enn normalen. Dette skaper utfordringer også for jernbanen. Snø og kulde blir til is på komponenter i både spor og på togsettene.

Konsernsjef Thor Gjermund Eriksen i Bane NOR.
Folk, Infrastruktur, Portrettet

Thor Gjermund Eriksen: – Vi må få til en kraftsamling i sektoren!

Den nye konsernsjefen i Bane NOR opplever at enigheten om målene i jernbanesektoren er stor. Nå tar han til orde for en tydelig kraftsamling for å nå dem.
Prosjektleder Tobjørn Mork i Bane NOR på Kongsberg togparkering og Numedalsbanen
Godstrafikk, Infrastruktur, Persontrafikk

Viktig anlegg for togtrafikken åpnet på Kongsberg

På Kongsberg åpnet 7. desember både et nytt anlegg for parkering av tog og en kraftig utbedring av stasjonen for godstogene til og fra Numedal. – Det gir flere gevinster for togpassasjerene, mer effektiv drift og enklere og rimeligere godstransport. Prosjektleder Torbjørn Mork i Bane NOR (bildet) kunne levere et viktig anlegg til planlagt tid og godt under kostnadsrammen.
Infrastruktur

Heftig puslespill i Bergen

Mens persontrafikken er innstilt Arna – Bergen i åtte uker i høst pågår et heftig puslespill på Bergen stasjon og på det nye dobbeltsporet. 7000 aktiviteter i en nøye planlagt rekkefølge skal på plass. 10.desember går togene igjen, og til våren blir det store tilbudsforbedringer.
Se flere saker fra Jernbanemagasinet
Framsider Jernbanemagasinet

Arkiv av papirutgavene

Jernbanemagasinet har eksistert siden 2004. I november 2022 kom siste papirutgave av magasinet ut. Tidligere papirutgaver av finner du som PDF-filer i arkivet vårt.

Gå til arkivet

Kontakt oss

Har du tips til saker? Eller ønsker å gi oss andre tilbakemeldinger?

Send en e-post til Jernbanemagasinet.