Jernbanedirektoratet Jernbanemagasinet

Jernbanemagasinet

I Jernbanemagasinet får du saker som setter jernbanen på dagsorden og som belyser viktige utviklingstrekk for jernbanen og kollektivtrafikken. Se siste saker på denne siden eller velg saker innen de ulike kategoriene.

Jernbanens evne til å frakte mye og tungt utstyr raskt over lange avstander er uslåelig.
Gods, Infrastruktur

Forsvar og beredskap: – Ingenting kan matche jernbanen!

I lys av den sikkerhetspolitiske situasjonen skjer det nå en omfattende satsing på forsvar og beredskap over hele Europa. Landenes transportsystem er en helt sentral del av dette. – For å frakte tungt utstyr over lengre avstander på landjorden er det ingenting som kan matche jernbanen, sier avdelingsdirektør Jan Frederik Geiner i Jernbanedirektoratet.
Det første nye lokaltoget ble vist fram på verkstedet Grorud 10.juni.
Persontrafikk

Starter prøvekjøringen umiddelbart

Det første av de nye lokaltogene har ankommet Norge. Prøvekjøringen starter umiddelbart og vil pågå gjennom et helt år for å sikre at togene er klare til vanlig drift fra juni neste år. De nye lokaltogene av typen Corradia Nordic er svært etterlengtet og vil først bli satt inn på linjene L1 og L2. 
Første spadetak for flere tog på Trønderbanen. Fra venstre fylkesordfører Tomas Iver Hallem (Sp), ordfører i verdal: Knut Snorre Sandnes (H) og statsekretær Cecilie Knibe Kroglund i Samferdselsdepartementet.
Gods, Infrastruktur, Persontrafikk

Oppstart for etterlengtet utbygging i Trøndelag

Nylig ble anleggsstarten for en omfattende utbygging av kapasiteten på jernbanen i Trøndelag markert. Til sammen 20 tiltak til en samlet pris av 4,2 milliarder kroner skal gjennomføres fra Støren i sør til Steinkjer i nord. Det gir en kraftig økning i togtilbudet. Anleggsstarten skjedde på Verdal stasjon.
Gründer og OnRail-sjef Henning Aandal starter opp igjen med godstrafikk på Raumabanen for tredje gang.
Gods

På’n igjen for tredje gang!

28. april startet OnRail nok en gang opp med godstog mellom Oslo og Åndalsnes. Det er tredje gang selskapet starter opp med gods på Raumabanen. To ganger har infrastrukturen blitt stengt i flere måneder. Like fullt gir OnRail ikke opp. – Hva er det med OnRail og Raumabanen?
God punktlighet og fulle tog på Jærbanen,
Persontrafikk

Go-Ahead med gode grep

Jærbanen kan vise en betydelig bedre punktlighet i første del av året. Samtidig fortsetter også trafikkveksten til tross for en anstrengt materiellsituasjon. Nå tar selskapet selv over togvedlikeholdet. – Vi legger vekt på å ta kontroll over alt vi selv kan påvirke og gjøre noe med, forteller driftsdirektør Erlend Nyheim i Go-Ahead.
Det aller viktigste er å se kunden, understreker Børge Lein og Anita Risan Brokstad i SJ Norge.
Persontrafikk

– Magien ligger i å se kunden!

SJ Norge scorer på nytt skyhøyt på kundetilfredshet. Det skjer samtidig med at trafikken er hardt rammet på både Nordlandsbanen og Dovrebanen. På Nordlandsbanen er det lokmangel, og Dovrebanen er også denne vinteren stengt i Gudbrandsdalen. – Hvordan får de det til likevel?

Otta bru er klar for trafikk igjen 4. april.
Godstrafikk, Infrastruktur, Persontrafikk

Otta bru gjenåpnet for trafikk

På ettermiddagen fredag 4. april ble Dovrebanen åpnet for trafikk over Otta bru. Banen hadde da vært stengt på stedet siden 21. januar. Dermed kan både person- og godstrafikk kjøre som normalt på hele Dovrebanen.
Elg i sporet ved Koppang på Rørosbanen.
Infrastruktur, Teknologi

Bråk fra tog skal skremme dyr ut av sporet

Forskning tyder på at riktig lyd kan skremme hjortedyr vekk fra jernbanesporet så de ikke blir påkjørt av toget. Nå tester Bane NOR og forskere hvilke lyder som virker best når de spilles av fra tog i fart.
Nordlandsbanens dagtog på Fauske stasjon.
Persontrafikk

Fant ikke egnede lokomotiver til Nordlandsbanen

Det kom inn bare ett tilbud på diesellokomotiver til bruk på Nordlandsbanen. – Dette tilbudet var på lok som er enda eldre enn Di4-lokomotivene som går der i dag. Lokomotivene er heller ikke klare til trafikk med dagens vogner, og vi har derfor takket nei til tilbudet, sier direktør i Norske tog, Øystein Risan.
Jernbanedirektør Knut Sletta la ned krans ved den nye minnesteinen på Tretten stasjon.
Folk, Historie

Minnemarkering etter Tretten-ulykken: – Vi skal ikke glemme!

Jernbanedirektoratet arrangerte lørdag 22. februar en minnemarkering på Tretten stasjon i Gudbrandsdalen. 27 mennesker mistet livet da to tog kolliderte ved Tretten for 50 år siden. – Det er både viktig og riktig at vi nå har fått på plass et minnesmerke. Vi skal ikke glemme, sier jernbanedirektør Knut Sletta.
Lokaltog L4 Bergen - Arna kort etter åpning av nytt dobbeltspor mai 2024
Infrastruktur, Persontrafikk

Bergensbanen: Nytt dobbeltspor gir rekordhøg punktlegheit i vest

Det nye dobbeltsporet lengst vest på Bergensbanen driv no opp punktlegskapen på heile banen. Etter at strekninga Bergen–Arna opna med dobbeltspor i mai i fjor går pilene for både punktlegskap og regularitet i ei retning, -oppover. – Dette viser viktigheita av å investere, seier prosjektdirektør Hans-Egil Larsen i Bane NOR.
Bogelia ved Vaksdal er et av flere rasutsatte partier på E16 og Vossebanen.
Infrastruktur

Håpar på byggjestart på kjempeprosjektet i år

Før sommaren er venta det investeringsavgjerd på kjempeprosjektet Arna–Stanghelle. Nesten 80 kilometer med tunnel skal byggjast for nytt dobbeltspor på Bergensbanen og ny firefelt-veg på E16. –Hos oss jobbar alle for både bane og veg, seier prosjektsjef Katrine Erstad og assisterande prosjektsjef Anne Katrine Herdlevær.
Se flere saker fra Jernbanemagasinet
Framsider Jernbanemagasinet

Arkiv av papirutgavene

Jernbanemagasinet har eksistert siden 2004. I november 2022 kom siste papirutgave av magasinet ut. Tidligere papirutgaver av finner du som PDF-filer i arkivet vårt.

Gå til arkivet

Kontakt oss

Har du tips til saker? Eller ønsker å gi oss andre tilbakemeldinger?

Send en e-post til Jernbanemagasinet.