Aktualiteter
-
Godsrapport: Tilskuddsordning kan raskt styrke togets konkurranseevne mot vei
Dette er et av tiltakene som vurderes i rapporten «Konkurranseanalyse av markedet for godstransporten på jernbane» fra Oslo Economics.
-
Byggestart for Venjar – Eidsvoll Nord
Mandag 26.november ble den offisielle byggestarten for dobbeltsporet fra Venjar på Gardermobanen til Eidsvoll Nord på Dovrebanen markert. -Det er avgjørende viktig å tenke helhet, sa samferdselsminister Jon Georg Dale ved anleggsstarten. -Derfor bygger nå først ut hele indre intercitynettet, deretter ytre intercity.
-
Jernbanedirektoratet har besvart SJs klage
Jernbanedirektoratet har nå oversendt sitt svar på den klagen SJ sendte inn da Go-Ahead ble tildelt kontrakten for trafikken på Sørlandsbanen. Jernbanedirektoratet finner ikke grunnlag for det SJ klager på.
-
Forsvaret bruker mer jernbane
I høsten store NATO-øvelse i Norge har også bruken av jernbanetransport økt vesentlig. -Transport av tungt forsvarsmateriell på jernbane er veldig effektivt og nyttig for oss, sier major Henning Richardsen. I disse dager pågår returtransportene etter at den mest aktive delen av øvelsen ble avsluttet onsdag.
-
Tallet på togreiser fortsetter å øke
NSB melder at veksten i persontrafikken fortsetter. Etter årets første åtte måneder hadde NSB 8,1 prosent flere passasjerer enn i samme periode i fjor. -At veksten fortsetter år etter år er svært gledelig, sier konserndirektør i NSB persontog, Arne Fosen.
-
Trafikkavtalen med Go-Ahead signert
Jernbanedirektoratet signerte tirsdag 30.oktober trafikkavtalen med Go-Ahead Norge om trafikken på Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen. -En stor dag for oss og nå går vi i gang for fullt med arbeidet foran trafikkstarten i desember 2019, sier adm. dir Magnus Hedin i Go-Ahead Nordic.
-
Go-Ahead er tildelt kontrakten for Sørlandsbanen, Arendalsbanen og Jærbanen
Jernbanedirektoratet har i dag besluttet at kontrakten for å stå for togtilbudet på Sørlandsbanen, Arendalsbanen og Jærbanen tildeles Go-Ahead Norge AS. Tre togselskap var med i sluttfasen av konkurransen og det var små forskjeller mellom dem.
-
Dobbeldekkertog som midlertidig løsning på Østfoldbanen blir for dyrt
Jernbanedirektoratet har nå konkludert i spørsmålet om innleie av dobbeltdekkertog kunne være en midlertidig løsning for å gi bedre passasjerkapasitet på Østfoldbanen. Grundige undersøkelser viser at dette blir for kostbart som en midlertidig løsning.
-
-Et positivt jernbanebudsjett
- Regjeringens forslag til statsbudsjett betyr at handlingsprogrammet for jernbanesektoren i all hovedsak blir fulgt opp. Det er vi godt fornøyd med, sier jernbanedirektør Kirsti Slotsvik.
-
Grenland har fått moderne jernbaneforbindelse
Med åpningen av den nye banen fra Farriseidet i Larvik til Porsgrunn har Grenlandsregionen med sine 100.000 innbyggere fått moderne jernbaneforbindelse med resten av Østlandet. Mange sto opp ekstra tidlig mandag 24.september for å bli med det første toget fra Skien klokken 04.07.
-
Buss og lokaltog forenes i Rogaland
Jernbanedirektoratet og Kolumbus har i dag inngått avtale om rute-, takst og billettsamarbeid i Rogaland. Avtalen sikrer en sømløs reise med buss og lokaltog i Rogaland med likt takst- og billettsystem, samt korresponderende avgangstider.
-
Follobanen får ny standard for mobilnett
Når Follobanen åpner vil mobil- og nettdekningen gjennom den nye 20 kilometer lange tunnelen være langt kraftigere enn på noen annen strekning. En avtale mellom Staten, Telenor og Telia sikrer den oppgraderte mobildekningen. Samtidig ber departementet om at bedre mobildekning også prioriteres på resten av jernbanenettet.
-
Ser på mulighetene for flere tog på Østfoldbanen
Uavhengig av utbyggingsprosjektene som pågår, vurderer nå Jernbanedirektoratet hvilke forbedringer i togtilbudet sør for Ski det er mulig å innføre på kort sikt. Flere konkrete tiltak er til vurdering.
-
Ulrikke er gjenom Ulriken
Tunnelboremaskinen Ulrikke kom tirsdag 29.august ut i dagen i Fløen i Bergen etter å ha bora ferdig den 7688 meter lange nye Ulrikstunnelen frå Arna. Dette er fyrste gong ein jernbanetunnel i Norge er bora med fullprofilboring, TBM.
-
330 tonn bru skiftet ut ved Egersund
Helgens operasjon med utskifting av bru og fjerning av jernbanefyllingen i Launessundet ved Egersund har gått etter planen, opplyser Bane NOR. Dermed åpnet Sørlandsbanen igjen som planlagt sent mandag kveld.
-
Store muligheter for mer gods på bane i Østfold
Næringslivet i Østfold består av både store industribedrifter og nasjonale engrosbedrifter med omfattende behov for transport. Daglig krysser 2700 lastebiler svenskegrensen ved Svinesund. En studie utført i regi av bedriftene i fylket viser at ved å slå sammen gods fra flere aktører kan mye av dette fraktes med jernbane.
-
Første tertialmøte med NSB
NSB nådde i første tertial de fastsatte målene i avtalen om offentlig kjøp av persontrafikk. 30.juni var det for første gang tertialmøte mellom Jernbanedirektoratet og NSB.
-
Eirik Kristoffersen ny museumsdirektør ved Norsk Jernbanemuseum
Eirik Kristoffersen er i dag tilsatt som museumsdirektør ved Norsk Jernbanemuseum i Hamar. Han kommer fra stillingen som avdelingsdirektør ved Museene i Akershus der han har hatt spesielt ansvar for Lommedalsbanen, Aurskog-Høland bygdetun og Urskog- Hølandsbanen, «Tertitten.»
-
Byvekstavtale for Bergen er signert
Byvekstavtalen for Bergen er nå signert og dermed er det klart for investeringar på 11 milliardar kroner fram til 2023. Avtala innebér sterk styring av arealbruken og partane har forplikta seg til at bilbruken ikke skal auke.
-
Sommertoget -et stort puslespill
I sommer tar NRK toget. I åtte sommeruker ruller sommertoget på de fleste av landets banestrekninger, Bak den store TV- og radiosatsingen ligger et enormt arbeid med viktige bidrag fra NSB, Bane NOR og Norske tog.
