Aktualiteter

22.08.2017 Store muligheter for mer gods på bane i Østfold Næringslivet i Østfold består av både store industribedrifter og nasjonale engrosbedrifter med omfattende behov for transport. Daglig krysser 2700 lastebiler svenskegrensen ved Svinesund. En studie utført i regi av bedriftene i fylket viser at ved å slå sammen gods fra flere aktører kan mye av dette fraktes med jernbane.
30.06.2017 Første tertialmøte med NSB NSB nådde i første tertial de fastsatte målene i avtalen om offentlig kjøp av persontrafikk. 30.juni var det for første gang tertialmøte mellom Jernbanedirektoratet og NSB.
29.06.2017 Eirik Kristoffersen ny museumsdirektør ved Norsk Jernbanemuseum Eirik Kristoffersen er i dag tilsatt som museumsdirektør ved Norsk Jernbanemuseum i Hamar. Han kommer fra stillingen som avdelingsdirektør ved Museene i Akershus der han har hatt spesielt ansvar for Lommedalsbanen, Aurskog-Høland bygdetun og Urskog- Hølandsbanen, «Tertitten.»
28.06.2017 Byvekstavtale for Bergen er signert Byvekstavtalen for Bergen er nå signert og dermed er det klart for investeringer på 11 milliarder kroner fram til 2023. Avtalen innebærer sterk styring av arealbruken og partene har forpliktet seg til at bilbruken ikke skal øke.
27.06.2017 Sommertoget -et stort puslespill I sommer tar NRK toget. I åtte sommeruker ruller sommertoget på de fleste av landets banestrekninger, Bak den store TV- og radiosatsingen ligger et enormt arbeid med viktige bidrag fra NSB, Bane NOR og Norske tog.
21.06.2017 Lisens til Norsk Jernbanemuseum Norsk Jernbanemuseum har nå fått lisens og sikkerhetssertifikat del A og B for å kjøre museumstog på hele jernbanenettet. -Dermed kan vi igjen vise fram viktige deler av norsk jernbanehistorie i operativ drift, sier Ole Gunnar Bakken ved Norsk Jernbanemuseum.
16.06.2017 7000 vogntog fjernet fra smale fylkesveier i Agder Voss Vann på Vatnestraum i Agder sender store mengder kildevann tappet på flasker ut på verdensmarkedet. Nå fjernes opp mot 7000 vogntog årlig fra et smalt og svingete vegnett. Hver eneste dag går det fra nå av et helt godstog fra Vatnestraum til Kristiansand havn.
23.05.2017 KS1 for Oslo-Navet gjennomført Det såkalte K4-alternativet som inneholder bygging av ny metro- og ny jernbanetunnel gjennom Oslo rangeres som det beste alternativet for å ta unna trafikken i Oslo-området i framtida. Alle alternativene i KVU Oslo-Navet kommer ut med dårligere nettonytte i kvalitetssikringen (KS1) fordi det der er lagt til grunn en levetid på bare 40 år og det er lagt inn noe høyere kostnader.
05.05.2017 Vil styrke grunnlaget for godstrafikken på Raumabanen Jernbanedirektoratet setter nå i gang et arbeid for å styrke godstrafikken på Raumabanen. - Godsmengdene er der og nå skal vi se på hvordan vi kan trygge og legge til rette for mer gods på jernbanestrekningen, sier jernbanedirektør Elisabeth Enger.
02.05.2017 Regjeringen utsetter konkurransen om trafikkpakke 1 Regjeringen har besluttet å utsette utsendelsen av konkurransegrunnlaget for trafikkpakke 1. Planen er nå å sende ut konkurransegrunnlaget i oktober/november, og at valgt operatør som tidligere forutsatt skal få ett års tid til å forberede trafikkstart. Tidspunktet for trafikkstart for trafikkpakke sør blir derfor endret til juni 2019.