Syv grep for mer teknologi og innovasjon på jernbanen
Jernbanedirektoratet lanserer syv strategiske retninger som skal tydeliggjøre hvordan teknologi og innovasjon kan bidra til å møte jernbanesektorens viktigste utfordringer i dag og i årene fremover.
Jernbanen i Norge står overfor betydelige utfordringer. Både når det gjelder begrenset kapasitet, mer ekstremvær, skjerpende krav og stigende kostnader.
– Vi mener innovasjon og teknologi kan bidra til å løse mange av disse utfordringene sektoren står i. Derfor peker vi ut syv strategiske retninger som både viser vei og gir inspirasjon, sier avdelingsdirektør Åsmund Mæhle.
De strategiske retningene bygger på analyser av framtidsscenarier som viser hvordan utviklingstrekk som urbanisering, klimaendringer og digitalisering vil forme jernbanen.
– For å lykkes må vi modernisere driften, samarbeide bedre på tvers av aktørene og utnytte mulighetene som ligger i digitalisering og automatisering, sier Mæhle.
Foto: JernbanedirektoratetFelles satsing og utvikling i sektoren
Jernbanedirektoratet har en rolle som pådriver og tilrettelegger for utvikling innen teknologi og innovasjon i sektoren. Direktoratet koordinerer mye av satsingene, og målet er å samle aktørene om felles prioriteringer og løfte frem områder der samarbeid gir størst effekt.
Ny teknologi og nye samarbeidsformer kan bidra til mer effektiv drift, bedre utnyttelse av kapasiteten og færre forstyrrelser i driften. De strategiske retningene peker derfor på områder der digitalisering, teknologi og innovasjon kan bidra til å modernisere jernbanen og styrke konkurransekraften.
– Skal vi få til dette, må vi styrke felles utviklings- og innovasjonsaktiviteter, sikre finansiering og legge til rette for tettere samarbeid. I tillegg er kompetansebygging avgjørende for at vi effektivt utnytter ny teknologi, sier Mæhle.
Utviklet i samarbeid med sektoren
De strategiske retningene er utviklet i tett samarbeid med aktørene i jernbanesektoren. Arbeidet har bestått av workshops, dialogmøter, analyser og innspillsrunder.
– Rådgivende innovasjonsstyre har vært en viktig arena for å diskutere utfordringer og finne områder der felles innsats kan gi størst effekt, sier prosjektleder Jon Robert Dohmen.
Tanken er at strategidokumentet kan brukes som inspirasjon og veiledning for aktørene i jernbanesektoren. Det er også tilpasset nasjonale og europeiske satsningsområder for sektoren.
De syv strategiske retningene
- En mer datadrevet jernbanesektor
– bedre økosystem for datadeling basert på felles prinsipper - Trafikkstyring og automatisert togfremføring
– øke effektivitet gjennom automatisering - Tilstandsbasert og prediktivt vedlikehold
– effektivisere vedlikehold med digitalisering - Mekanisk og digital kobling av godsvogner
– automatisere godstransport - Digitalt økosystem for godstransport
– øke effektivitet i godstransport med digitalisering - Grønn omstilling med teknologi
– øke bærekraft med bruk av teknologi - Digital infrastruktur for mobilitet
– forbedre brukeropplevelsen i kollektivtransport