Hans Petter Lyshaug/Bane NOR

Dette gjør Jernbanedirektoratet

Jernbanedirektoratet skal nå overordnede mål om en effektiv, sikker og miljøvennlig jernbanesektor. Jernbanedirektoratet skal ivareta den strategiske, helhetlige og overordnede koordineringen og planleggingen av jernbanesektoren.

Les mer om direktoratet

Jernbanenettet i Norge

Her finner du et interaktivt kart over jernbanenettet i Norge. Se alle de ulike banestrekningene og les mer om hver enkelt strekning.

Gå til kartet

Siste nytt fra Jernbanedirektoratet

Lokomotivet og to av vognene måtte løftes ut fra ulykkesstedet med store kraner.
Jernbanemagasinet

Togmateriellet fjernet etter rasulykken

Togmateriellet fjernet etter rasulykken. 5. november ble lokomotivet løftet ut fra stedet der det havnet etter at nordgående dagtog på Nordlandsbanen kjørte inn i et steinras 24. oktober. Dermed er alt materiell fra togsettet fjernet. Lokomotivføreren mistet livet i den tragiske ulykken.

I månedsskiftet april - mai skal brua løftes på plass på nye fundamenter ved Randklev. Foto: Sjøentreprenæren AS
Jernbanemagasinet

Randklev-bruddet kostet 1,4 milliarder

Bane NOR har regnet på alle typer kostnader for samfunnet som følge av det ni måneder lange bruddet på Dovrebanen etter at Randklev bru kollapset. -De totale kostnadene ligger på om lag 1,4 milliarder kroner, sier Jan Henrik Skisland i Bane NOR. -Dette viser tydelig hvor viktig det er å drive forebyggende vedlikehold, sier han.
Lokaltog med type 72 på Jærbanen
Trafikkavtaler

Vy overtar Sørlandsbanen fra 2027 mens trafikkavtalene vurderes

Jernbanedirektoratet har fått i oppdrag fra Samferdselsdepartementet å inngå en midlertidig direktetildelt trafikkavtale med Vy for å kjøre persontog på Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen fra desember 2027. I tillegg skal direktoratet gjøre en gjennomgang av trafikkavtalene for persontog i Norge, som følge av endringer i EØS-regelverket.

Aktuelle utredninger og rapporter

Person som ser på linjekartene på togstasjonen

Brukertest av linjekartene

Opinion har på oppdrag fra Jernbanedirektoratet gjennomført en brukertest av linjekartene for å evaluere bruken og forståelsen av dem, og om de er tydelige og brukervennlige. Undersøkelsen har også kartlagt potensielle forbedringer. Rapporten fra undersøkelsen ble levert Jernbanedirektoratet oktober 2024.
Godstog og persontog på Kongsvingerbanen

Energieffektivitet i transportsektoren: jernbanens rolle

Utredningen «Energieffektivitet i transportsektoren – Jernbanens rolle i 2023» gir et kunnskapsgrunnlag om energieffektivitet i norsk transportsektor og ulike strategier for å nå nullutslipp fra transportsektoren. I tillegg gir rapporten innsikt i sentrale drivere og forutsetninger i arbeidet for en energieffektiv transportsektor på nasjonalt nivå. Utredningen ble ferdigstilt i juni 2024.

Hver dag passerer rundt 150.000 mennesker gjennom Oslo S. Konsekvensene for samfunnet blir store når forsinkelser oppstår.

Nasjonal potensialanalyse for persontransport med jernbane

På oppdrag for Jernbanedirektoratet har Norconsult gjennomført en potensialanalyse for persontransport med jernbane. Målet med potensialanalysen er å identifisere det samlede reisebehovet, uavhengig av transportmiddel, i transportrelasjoner der jernbanetransport er aktuelt. Potensialanalysen ble levert direktoratet juni 2024.

Se flere utredninger